ऑडी ई-ट्रॉन बूस्ट मोड और नई ऊर्जा रिकवरी सिस्टम के साथ

Anonim

चार-अंगूठी ब्रांड प्रतीक के साथ पहली 100% इलेक्ट्रिक एसयूवी, ऑडी ई-ट्रॉन अपनी आधिकारिक प्रस्तुति के क्षण के करीब आ रहा है, जो पहले से ही अगले 17 सितंबर के लिए निर्धारित है।

इस बीच, विकास के चरण के अंत के साथ, कुछ और आधिकारिक डेटा और तस्वीरें भी दिखाई देने लगी हैं, एक मॉडल के बारे में जो ऑडी में एक नया चरण शुरू करने का वादा करता है। न केवल थ्रस्टर्स के संदर्भ में, बल्कि डिजाइन जैसे पहलुओं में भी।

एनर्जी रिकवरी सिस्टम होगा इनोवेटिव

उदाहरण के लिए, पहले ही प्रकट की गई खबरों में यह वादा है कि मॉडल 30% तक बैटरी क्षमता को पुनर्प्राप्त करने में सक्षम होगा , एक नई और नवीन ऊर्जा वसूली प्रणाली के माध्यम से। ब्रांड के इंजीनियरों ने यह भी गारंटी दी है कि ई-ट्रॉन वंश में बने प्रत्येक किलोमीटर के लिए एक अतिरिक्त किलोमीटर जोड़ने में सक्षम होगा।

ऑडी ई-ट्रॉन पाइक्स पीक 2018 प्रोटोटाइप

यह गारंटी, वास्तव में, उन परीक्षणों से उपजी है, जो ऑडी ने कुछ दिनों पहले कोलोराडो, संयुक्त राज्य अमेरिका में पाइक्स पीक रैंप पर विकास वाहनों के साथ किए थे। पहले से ही तीन ऑपरेटिंग मोड के साथ नई ऊर्जा वसूली प्रणाली से लैस है: ब्रेकिंग एनर्जी रिकवरी; सड़क की रूपरेखा का अनुमान लगाने वाले फ़ंक्शन का उपयोग करके "फ्री व्हील" स्थितियों में ऊर्जा की वसूली; और मैनुअल मोड में "फ्री व्हील" फ़ंक्शन के उपयोग के साथ ऊर्जा की वसूली, यानी ड्राइवर के हस्तक्षेप के साथ, स्वचालित गियरशिफ्ट पैडल के माध्यम से - ऐसी तकनीकें जो निश्चित रूप से समझाने की तुलना में उपयोग में आसान हैं ...

बूस्ट मोड और 400 किमी स्वायत्तता के साथ दो इंजन

अभिनव ऊर्जा पुनर्प्राप्ति प्रणाली के अलावा, ऑडी ने इस ऑडी ई-ट्रॉन के प्रणोदन प्रणाली पर डेटा का भी खुलासा किया, जो "हार्ट" से शुरू होता है - दो इलेक्ट्रिक मोटर्स से बना एक घटक, 360 hp की संयुक्त शक्ति और 561 Nm . का तात्कालिक टॉर्क देने के लिए.

सिस्टम के साथ अभी भी a . से लाभ हो रहा है विज्ञापन साधन , आठ सेकंड से अधिक के लिए उपलब्ध नहीं है, उस समय चालक के पास सभी संभव शक्तियाँ होती हैं: 408 hp और 664 Nm का टार्क।

ऑडी ई-ट्रॉन पाइक्स पीक 2018 प्रोटोटाइप

का बैटरी पैक होना 95 किलोवाट , जर्मन इलेक्ट्रिक एसयूवी इस प्रकार छह सेकंड से भी कम समय में 0 से 100 किमी / घंटा की गति प्राप्त कर लेती है (ऑडी सटीक संख्या प्रकट नहीं करता है ...) और 200 किमी / घंटा की शीर्ष गति, यह सब, एक स्वायत्तता के अलावा, अब नए WLTP चक्र के अनुसार, से 400 किमी . से अधिक.

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सौंदर्यशास्त्र के लिए, और हालांकि विकास इकाइयों के आधार पर प्राप्त छवियां, ऑडी ई-ट्रॉन को पांच-दरवाजे एसयूवी के रूप में लॉन्च करने की पुष्टि करती हैं, यह भी गारंटी है कि मॉडल में एक और गतिशील उपस्थिति के साथ एक दूसरा शरीर होगा। , एक कूप के साथ क्रॉसओवर लाइनों के संलयन के परिणामस्वरूप। संस्करण जिसे ई-ट्रॉन स्पोर्टबैक का नाम दिया जाएगा और जिसकी आधिकारिक प्रस्तुति अगले साल 2019 जिनेवा मोटर शो के दौरान होनी चाहिए।

ऑडी ई-ट्रॉन पाइक्स पीक 2018 प्रोटोटाइप

हालांकि, ई-ट्रॉन परिवार इन दो तत्वों तक सीमित नहीं होगा, क्योंकि यह एक और हासिल करेगा, जिसे ई-ट्रॉन जीटी कहा जाता है, एक 100% इलेक्ट्रिक सैलून जिसे प्रतिद्वंद्वी टेस्ला मॉडल एस से लड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया है, अपने ही इलाके में, से व्युत्पन्न पोर्श टेक्कन।

अंत में, इस बात की भी संभावना है कि, जैसे-जैसे समय बीतता है, उसी तकनीक के आधार पर एक सुपर स्पोर्ट्स कार सामने आ सकती है, और जो सौंदर्य की दृष्टि से, प्रोटोटाइप की तर्ज का अनुसरण कर सकती है, जिसका अनावरण इस महीने के अंत में किया जाएगा। संयुक्त राज्य अमेरिका के पेबल बीच में, जिसके लिए हमने टीज़र देखा है।

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