संसद में पार्टियों की समझ व्यापक है, तरल पेट्रोलियम गैस (एलपीजी) पर चलने वाले वाहनों के खिलाफ विधायी भेदभाव के दिन गिने जाते हैं।
सब कुछ इंगित करता है कि साल के अंत तक भूमिगत कार पार्कों में एलपीजी वाहनों की पार्किंग अब प्रतिबंधित नहीं रहेगी , संसद का इरादा वाहनों पर पहचान बैज के अनिवार्य उपयोग को समाप्त करना भी है। क्या यह एक अच्छा उपाय है? रज़ाओऑटोमोवेल और मैससुपीरियर ने यही पता लगाने की कोशिश की।
बहुत सारे शहरी मिथक हैं कि वर्षों से ड्राइवरों ने एलपीजी वाहनों से भाग लिया है, जैसे कि शैतान क्रूस से भागता है। सबसे आम मिथकों में से एक यह है कि एलपीजी कारों में विस्फोट हो सकता है। सौभाग्य से यह सच नहीं है, इसलिए जीएनआर खान और ट्रैप ब्रिगेड को फोन करने से खुद को क्षमा करें, अगर आप अपने घर के बाहर एलपीजी कार खड़ी देखते हैं ... आराम करो, यह सुरक्षित है। क्या आप जानते हैं कि पूरे यूरोप में, केवल पुर्तगाल और हंगरी में, इस प्रकार के वाहनों के संचलन पर प्रतिबंध है?
ईंधन होने के अलावा गैसोलीन की तरह सुरक्षित पारंपरिक ईंधन पर एलपीजी का विकल्प एक फायदा लाता है कि आजकल बिल्कुल भी बर्बाद नहीं होना है। इस लाभ का एक नाम है: बचत.
हालांकि यह सच है कि पारंपरिक ईंधन से चलने वाले एलपीजी वाहनों की खपत थोड़ी अधिक होती है, यह भी सच है कि पेट्रोल की तुलना में एक लीटर एलपीजी की कीमत स्पष्ट रूप से कम है। वर्तमान में एलपीजी पेट्रोल 95 . के आधे दाम पर बिकती है . दूसरे शब्दों में, आप जो वर्तमान में ईंधन पर खर्च करते हैं, उसका लगभग आधा होने से आप दुगनी ड्राइव कर सकते हैं। या वैकल्पिक रूप से, उस प्रोजेक्ट के लिए बचत करें जो आप इतना करना चाहते हैं। बुरा नहीं आह?
इसके अलावा और भी कई फायदे हैं जिन्हें हम नज़रअंदाज नहीं कर सकते। विशेष रूप से पर्यावरण के स्तर पर - एलपीजी चालित वाहन कम प्रदूषण फैलाने वाली गैसों का उत्सर्जन करें - और कार के ड्यूरेबिलिटी के मामले में। चूंकि एलपीजी एक अधिक परिष्कृत ईंधन है, यह इंजन के यांत्रिक भागों के लिए कम अशुद्धता छोड़ता है, अपनी लंबी उम्र बढ़ाना.
हालांकि, ऐसा मत सोचो कि जीपीएल विकल्प का कोई नुकसान नहीं है, क्योंकि इसमें है , सौभाग्य से कम और कम हैं। एलपीजी ईंधन भरने वाले स्टेशनों का नेटवर्क गैसोलीन के लिए ईंधन भरने वाले स्टेशनों के नेटवर्क से छोटा है, हालांकि वे पहले से ही पूरे राष्ट्रीय क्षेत्र को कवर करते हैं। दूसरा बड़ा नुकसान - पार्किंग प्रतिबंध और अनिवार्य बैज - उनके दिन गिने जाते हैं। अंत में, की समस्या है GPL किट की असेंबली लागत , जो उच्च हैं और स्थापना अवधि के दौरान वाहन को स्थिर करने की आवश्यकता होती है। हालांकि, यह एक लागत है जो मध्यम लंबी अवधि में ईंधन बचत के माध्यम से क्षतिपूर्ति करती है। वैकल्पिक रूप से, पहले से ही कुछ ब्रांड हैं जिनके पास अपनी श्रेणी में कारें हैं जिन्हें पहले से स्थापित एलपीजी किट के साथ खरीदा जा सकता है। और अब, क्या आप अभी भी GPL से डरते हैं?
एलपीजी के बारे में चार मिथक
1. एलपीजी जलाशयों में विस्फोट - FALSE
कई ड्राइवरों के पास जीपीएल के बारे में आरक्षण है। और मुख्य तर्कों में से एक यह डर है कि दुर्घटना की स्थिति में जलाशय में विस्फोट हो जाएगा।
2. कार के इंजन को नुकसान पहुंचाता है - FALSE
एलपीजी गैसोलीन की तुलना में कम अशुद्धियों वाला ईंधन है, इसलिए एलपीजी का उपयोग कुछ घटकों के स्थायित्व को भी बढ़ा सकता है। कुछ कारों में, हालांकि, मिश्रण में एक योजक जोड़ना आवश्यक है।
3. खपत बढ़ती है - आंशिक रूप से FALSE
एलपीजी पर स्विच करने के बाद खपत में घातीय वृद्धि एक मिथक है। दरअसल, एक एलपीजी कार की कीमत ज्यादा होती है, लेकिन ज्यादा नहीं। लेकिन यह भी ध्यान रखना आवश्यक है कि इस ईंधन की लागत बहुत कम है और इसका भुगतान समाप्त हो जाता है।
4. एलपीजी बिजली हटाता है - सच
ऐसे समय में, जब इंजन की दक्षता कम थी और एलपीजी सिस्टम अभी पूरी तरह से विकसित नहीं हुए थे, वास्तव में इंजन दक्षता का नुकसान हुआ था। आजकल, इंजनों के इलेक्ट्रॉनिक प्रबंधन के साथ, ये नुकसान मामूली हैं और उपयोगकर्ता द्वारा शायद ही कभी पता लगाया जा सकता है। लेकिन यह बिजली नुकसान मौजूद है।
पाठ: गुइलहर्मे फरेरा दा कोस्टा