MQB-A0 प्लेटफॉर्म के आधार पर विकसित, the वोक्सवैगन निवस यह वोक्सवैगन के पहले से ही व्यापक एसयूवी परिवार का नवीनतम सदस्य है।
ब्राज़ील में डिज़ाइन की गई, वोक्सवैगन की नई एसयूवी "कूपे" शुरू में लैटिन अमेरिकी बाजारों में उपलब्ध होगी, हालांकि, इसका मतलब यह नहीं है कि यह केवल उस क्षेत्र के लिए है।
ऑटो मोटर und स्पोर्ट के जर्मनों के अनुसार, 2021 के मध्य से, निवस का उत्पादन पोलो और टी-क्रॉस के साथ-साथ पैम्प्लोना, स्पेन में भी होना शुरू हो जाना चाहिए, जो 2021 के अंत / 2022 की शुरुआत में यूरोपीय बाजार में पहुंच जाएगा। .
सामने की तरफ टी-क्रॉस से समानताएं स्पष्ट हैं।
सवाल उठता है कि क्या मॉडल का नाम रहता है, जर्मन प्रकाशन के साथ यूरोप में टी-स्पोर्ट पदनाम के लिए इसका आदान-प्रदान करने की संभावना को आगे बढ़ाते हुए, "भाइयों" टी-क्रॉस और टी-रॉक के साथ बेहतर फिट होने के लिए।
वोक्सवैगन निवस
4266 मिमी लंबे, 2566 मिमी व्हीलबेस, 1757 मिमी चौड़े और 1493 मिमी ऊंचे, निवस टी-क्रॉस की तुलना में लंबा और छोटा है, और यहां तक कि (थोड़ा) लंबाई में टी-रॉक से आगे निकल जाता है, हालांकि यह संकरा है।
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यह आपको 415 लीटर क्षमता वाले लगेज कंपार्टमेंट की पेशकश करने की अनुमति देता है। अंदर, लुक पोलो और टी-क्रॉस के समान है, जो 10 ”इंफोटेनमेंट सिस्टम स्क्रीन और निवस को 10” डिजिटल इंस्ट्रूमेंट पैनल से लैस करने की संभावना को उजागर करता है।
अपने यूरोपीय "भाइयों" के साथ समानता के बावजूद, अभी के लिए, वोक्सवैगन निवस ब्राजील में विकसित एक इंफोटेनमेंट सिस्टम का उपयोग करता है और इसे वीडब्ल्यू प्ले कहा जाता है। Nivus भी थकान डिटेक्टर, हिल असिस्ट, अनुकूली क्रूज नियंत्रण और स्वायत्त आपातकालीन ब्रेकिंग जैसे उपकरणों से लैस है।
Nivus . के यांत्रिकी
अंत में, जहां तक इंजन का संबंध है, निवस दक्षिण अमेरिकी बाजार के लिए एक विशिष्ट प्रोपेलर का उपयोग करता है, एक 1.0 लीटर टर्बो जिसमें तीन सिलेंडर होते हैं जिन्हें 200 टीएसआई कहा जाता है। 128 hp और 200 Nm के साथ जब एथेनॉल द्वारा ईंधन दिया जाता है, तो यह इंजन छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के माध्यम से आगे के पहियों को शक्ति भेजता है।
यदि यूरोप में विपणन किया जाता है, तो सबसे अधिक संभावना है कि वोक्सवैगन निवस टी-क्रॉस और पोलो के साथ यांत्रिकी साझा करेगा।
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