समाचार को शुरू में ब्रिटिश ऑटोकार द्वारा उन्नत किया गया था, प्रकाशन से पता चलता है कि समस्या केवल और केवल फोकस आरएस के 2.3 लीटर इकोबूस्ट इंजन में है। जो शीतलक की असामान्य खपत को रिकॉर्ड कर सकता है, जिससे सफेद धुएं का असामान्य उत्सर्जन होता है।
पहले से ही अंडाकार ब्रांड द्वारा मान ली गई कमी, केवल 2016 और 2017 में निर्मित फोर्ड फोकस आरएस इकाइयों को प्रभावित करती है, आमतौर पर लगभग 10 हजार किलोमीटर के माइलेज के साथ। फोर्ड भी पहले से ही "समस्या को ठीक करने के लिए काम कर रहा है" का दावा करता है। यहां तक कि एक ही प्रकाशन के अनुसार, न केवल चिह्नित इकाइयों में, बल्कि सभी फोकस आरएस इकाइयों में मरम्मत की पूर्वाभास करने की अनुमति।
फोर्ड यूरोप के प्रवक्ता"हालांकि, यदि कोई ग्राहक अपनी कार में इस प्रकार के लक्षणों को नोटिस करता है, तो उन्हें निरीक्षण के लिए एक आधिकारिक डीलर के पास जाना चाहिए और यदि आवश्यक हो, तो वारंटी के तहत मरम्मत करें"
फोकस आरएस इकाइयों में पहले ही इंजन बदल दिया गया है
इसके अलावा, फोर्ड ने इस समस्या से प्रभावित कुछ इंजनों को भी नई इकाइयों से बदल दिया होगा। बाद वाले नवीनतम विनिर्देशों के लिए बनाए गए हैं।
समस्या के लिए ही, यह प्रशीतन सर्किट से संबंधित है, जो गर्मी चक्रों के बढ़ने के साथ-साथ परिवर्तन से गुजरता है। स्थिति जो गैसकेट भाग की सही सीलिंग को रोकने के लिए समाप्त होती है, शीतलक को ठंडा होने पर सिलेंडर में प्रवाहित करने की इजाजत देता है, जिसके परिणामस्वरूप धुएं या खराब होने का अतिरंजित उत्सर्जन होता है, कम से कम जब तक ब्लॉक तापमान आदर्श तक नहीं पहुंच जाता है।