इतने सारे टीज़र के बाद, हमें आखिरकार यहां जिनेवा में मर्सिडीज-एएमजी जीटी कॉन्सेप्ट का पहला विवरण पता चला। जर्मन ब्रांड द्वारा कभी-कभी अलग-अलग दो दुनियाओं को मिलाने का यह अब तक का सबसे बड़ा प्रयास है: एक शुद्ध सुपर स्पोर्ट्स कार की गतिशील क्षमता के साथ एक सेडान का आराम और व्यावहारिकता।
मॉडल के लुक को देखते ही मिशन पूरा हो गया। नई एएमजी जीटी अवधारणा पहली पीढ़ी के सीएलएस की तर्ज को याद करती है और उन्हें एएमजी जीटी परिवार के आक्रामक आधुनिक रूप के साथ जोड़ती है।
ब्रांड के मुताबिक प्रोडक्शन वर्जन इस कॉन्सेप्ट से बहुत अलग नहीं होगा। बोल्ड लाइन्स के चाहने वालों के लिए खुशखबरी है। हालाँकि, उत्पादन संस्करण में कैमरों का उपयोग करके रियरव्यू मिरर जैसे तत्वों को खोजने की अपेक्षा न करें।
कमाल के नंबर
इसके रहस्योद्घाटन तक, कुछ मिनट पहले, इस एएमजी जीटी अवधारणा के तकनीकी विनिर्देश "देवताओं के रहस्य" में बने रहे। अब और नहीं…
ब्रांड के अनुसार, AMG GT कॉन्सेप्ट में AMG के जाने-माने 4.0 लीटर V8 ट्विन-टर्बो इंजन का इस्तेमाल किया गया है। अब तक कुछ भी नया नहीं है - यह अपेक्षा से अधिक समाधान था।
जहां जर्मन ब्रांड हैरान था, वह एक इलेक्ट्रिक मोटर को अपनाना था - जिसे रियर एक्सल के नीचे रखा गया था - जो AMG GT के ट्विन-टर्बो V8 इंजन को 3 सेकंड से भी कम समय में 0-100 किमी / घंटा की रफ्तार हासिल करने में मदद करेगा। यह हाइब्रिड प्रोपल्शन के साथ इतिहास में पहली मर्सिडीज-एएमजी है! स्टटगार्ट ब्रांड ने प्रभावशाली संख्या की घोषणा की: 815 hp की शक्ति।
स्थिरता के बारे में अधिक चिंतित लोगों के लिए, यह जान लें कि एएमजी जीटी कॉन्सेप्ट 100% इलेक्ट्रिक मोड में भी सवारी कर सकता है। कितने किलोमीटर के लिए? यह अभी तक ज्ञात नहीं है।
जिनेवा में अफवाहें चल रही हैं कि मर्सिडीज-एएमजी इस मॉडल का जीटी4 संस्करण भी लॉन्च कर सकती है - स्वाभाविक रूप से, प्रदर्शन पर और भी अधिक केंद्रित। जहां तक रिलीज की तारीख का सवाल है, एएमजी जीटी कॉन्सेप्ट का प्रोडक्शन वर्जन 2018 में बाजार में आने का अनुमान है।
तब तक, पोर्श पैनामेरा टर्बो एस ई-हाइब्रिड अब अच्छी तरह सो नहीं पाएगा…
