लंबे समय से वादा किया, मासेराती ग्रीकाल यह उत्पादन के करीब और करीब हो रहा है और इसलिए इसमें कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि हमने इसे दो टीज़र में फिर से देखा है।
इस बार, एसयूवी जियोर्जियो प्लेटफॉर्म के आधार पर विकसित हुई, वही जो अल्फा रोमियो स्टेल्वियो को लैस करती है, एक जोड़ी (बहुत) धुंधली तस्वीरों में दिखाई दी, लेकिन पहले से ही MC20 टीज़र की तरह चक्कर लगा रही थी।
कहने की जरूरत नहीं है, इन दो टीज़र से संकेत मिलता है कि साल के अंत से पहले उनकी रिलीज़ की तैयारी में ग्रीकेल विकास प्रोटोटाइप पहले से ही सड़क परीक्षण से गुजर रहे हैं।
हम पहले से क्या जानते हैं?
तत्कालीन मृतक एफसीए सीईओ सर्जियो मार्चियोन द्वारा 2018 में पुष्टि की गई, ग्रीकेल का लक्ष्य सफल पोर्श मैकन के लिए खड़ा होना है। आप धुंधले टीज़र में बहुत कुछ नहीं देख सकते हैं, लेकिन पीछे की तरफ यह बूमरैंग के आकार का चमकदार हस्ताक्षर है, जो 3200 जीटी को उद्घाटित करता है, और हाल ही में घिबली हाइब्रिड में पुनर्प्राप्त किया गया है।
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जैसा कि हमने आपको बताया, यह "चचेरे भाई" अल्फा रोमियो स्टेल्वियो के प्लेटफॉर्म का उपयोग करेगा, हालांकि इंजन मासेराती से होना चाहिए - 2.0 टर्बो 330 एचपी माइल्ड-हाइब्रिड 48 वी घिबली पर शुरू हुआ व्यावहारिक रूप से निश्चित है। 100% इलेक्ट्रिक संस्करण की पहले से ही गारंटी है और 2022 में आने की उम्मीद है।
उत्पादन के लिए, यह इटली में कैसीनो संयंत्र में होगा, जिसमें मासेराती ने लगभग 800 मिलियन यूरो का निवेश करने की योजना बनाई है। मासेराती ग्रेकल का लॉन्च इतालवी ब्रांड की उम्मीदों पर खरा उतरता है कि 2025 में इसकी बिक्री का लगभग 70% एसयूवी के अनुरूप होगा।