नर्बुर्गरिंग में सबसे किफायती डीबीएक्स (हाइब्रिड वैरिएंट) में "पकड़े" जाने के बाद, जो होने का वादा करता है एस्टन मार्टिन डीबीएक्स अधिक शक्तिशाली और तेज़… और वह अपने साथ V12 ला सकता है।
इन जासूसी तस्वीरों के लेखकों ने यही निष्कर्ष निकाला जब डीबीएक्स के भविष्य के उच्च-प्रदर्शन संस्करण के परीक्षण प्रोटोटाइप ने उन्हें सर्किट पर पारित किया, जो वी 8 एएमजी से एक अलग ध्वनि उत्पन्न करता है जो डीबीएक्स को बिक्री के लिए सुसज्जित करता है।
हालाँकि, अभी भी इस बात की कोई आधिकारिक पुष्टि नहीं हुई है कि कौन सा इंजन इस DBX को लैस करेगा, लेकिन इसे प्रदर्शन में इससे बाहर निकलने के लिए मौजूदा मॉडल के 550 hp से बहुत अधिक डेबिट करना होगा।
हम जानते हैं कि एएमजी वी8 कम से कम 639 एचपी तक पहुंचता है, जैसा कि जीटी 63 एस में होता है, लेकिन ट्विन टर्बो वी12 जो डीबी11 और डीबीएस से लैस है, में 725 एचपी तक पहुंचने की क्षमता है, जिससे न केवल डीबीएक्स के लिए अधिक दूरी की अनुमति मिलती है। V8, एक अधिक विशिष्ट पावरट्रेन तक पहुंच की तरह।
कुछ समय पहले, V12 के साथ आने वाले Vantage के भविष्य के उच्च-प्रदर्शन संस्करण का एक प्रोटोटाइप परीक्षण भी जर्मन सर्किट पर "पकड़ा" गया था, इसलिए यह पूरी तरह से आश्चर्यजनक नहीं होगा कि एस्टन मार्टिन ने DBX को लैस करने का निर्णय लिया। उसी यांत्रिकी के साथ।
इंजन से लैस होने के बावजूद, हमें इस नए डीबीएक्स संस्करण की खोज के लिए, जाहिरा तौर पर, 2023 तक इंतजार करना होगा, एसयूवी में जोड़े जाने वाले आधा दर्जन में से एक और, जिसमें नए इंजन और नए निकाय भी शामिल होंगे (एक एसयूवी "कूपे" व्यावहारिक रूप से सही है, और एक लंबे, अधिक शानदार संस्करण की बात हो रही है)।
डीबीएक्स का सबसे शक्तिशाली और सबसे तेज होने के लिए नियत, आज की तुलना में अधिक आक्रामक स्टाइल और बड़े वायु सेवन की उम्मीद है, साथ ही एक संशोधित चेसिस भी।
2023 के लिए नियोजित इस संस्करण की शुरूआत मॉडल के सामान्य अद्यतन के साथ मेल खा सकती है।