चीनी बाजार के लिए होंडा की विद्युतीकरण योजनाएं कम से कम महत्वाकांक्षी हैं। अगले पांच वर्षों में जापानी ब्रांड दुनिया के सबसे बड़े बाजार में 10 नए 100% इलेक्ट्रिक मॉडल लॉन्च करने की योजना बना रहा है और उन्हें पहचानने के लिए एक विशिष्ट पदनाम भी बनाया है - ई: एन।
चीन में विकसित, उत्पादित और विपणन, "ई: एन रेंज" में मॉडल तब अन्य बाजारों तक पहुंच सकते हैं, होंडा का दावा है कि यह "ई: एन रेंज में मॉडल के वैश्विक निर्यात की योजना बना रहा है जो चीन में विकसित और उत्पादित है"।
चीनी बाजार के लिए नियत होंडा के पहले दो इलेक्ट्रिक मॉडल e:NS1 और e:NP1 होंगे। 2022 में बाजार तक पहुंचने के लिए निर्धारित, उनमें से कोई भी नई होंडा एचआर-वी से अपनी निकटता नहीं छिपाता है। दिलचस्प बात यह है कि होंडा का दावा है कि सभी ई: एन मॉडल इलेक्ट्रिक्स के लिए एक विशिष्ट प्लेटफॉर्म का सहारा लेंगे, जो होंडा ई द्वारा इस्तेमाल किए गए एक का एक विस्तारित संस्करण है।
होंडा ई: एनएस1 का निर्माण डोंगफेंग होंडा द्वारा किया जाएगा...
यदि आप सवाल कर रहे हैं कि होंडा चीनी बाजार में दो व्यावहारिक रूप से समान मॉडल क्यों पेश करेगी, तो यह बहुत आसान है: जापानी ब्रांड के उस देश में दो संयुक्त उद्यम हैं और उनमें से प्रत्येक "अपने स्वयं के मॉडल" का उत्पादन करता है। इसलिए, "चीनी" सिविक की तरह, डोंगफेंग होंडा और जीएसी होंडा में से प्रत्येक के पास अपनी इलेक्ट्रिक एसयूवी होगी।
भविष्य की तरफ देखो
होंडा ई: एनएस 1 और ई: एनपी 1 के अलावा होंडा ने तीन प्रोटोटाइप का भी खुलासा किया जो इस "ई: एन रेंज" में भविष्य के मॉडल की उम्मीद करते हैं।
उत्पादन के लिए पहले से तैयार दो एसयूवी की तुलना में बहुत अधिक आक्रामक दिखने के साथ, इन तीन प्रोटोटाइप में एक सौंदर्य भी है जो इलेक्ट्रॉनों के लिए अपने विशेष आहार को अधिक आसानी से "निंदा" करता है।
इस प्रकार, हमारे पास ई: एन कूपे, ई: एन एसयूवी और ई: एन जीटी, नाम हैं, जो उनकी सादगी को देखते हुए, व्यावहारिक रूप से आत्म-व्याख्यात्मक हैं। अभी के लिए, Honda ने Honda e:NS1 और e:NP1 या उसके द्वारा बताए गए तीन प्रोटोटाइप के बारे में कोई तकनीकी डेटा का खुलासा नहीं किया है।