टेस्ला मॉडल एस ने झूठी फ्रंट ग्रिल से छुटकारा पा लिया जब इसे पेश किया गया था, क्योंकि यह एक सजावटी तत्व से ज्यादा कुछ नहीं था, जिसमें कोई व्यावहारिक कार्य नहीं था। हालांकि, नया जगुआर आई-पेस यह एक प्रमुख जंगला प्रदर्शित करता है - अपने साथियों के बीच सबसे प्रशंसित डिजाइनों में से एकमात्र आलोचनात्मक तत्व। लेकिन जगुआर वास्तव में, अभिव्यंजक जंगला के पीछे के कारणों को सही ठहराता है।
यह दो भागों में बंटा हुआ है, हालांकि ऐसा नहीं लगता। नीचे सिस्टम का हिस्सा है। बैटरी पैक कूलिंग . श्रेष्ठ एक पूरी तरह से अलग उद्देश्य को पूरा करता है, होने के नाते वायुगतिकी का अनिवार्य हिस्सा आई-पेस का। यह उद्घाटन चैनल कार के सामने से हवा - हुड में एक उद्घाटन के माध्यम से - विंडशील्ड के माध्यम से, छत के माध्यम से, और पीछे की खिड़की के माध्यम से नीचे।
उत्पन्न वायु प्रवाह इतना मजबूत है कि पीछे की खिड़की में विंडस्क्रीन वाइपर ब्रश के साथ पानी को हवा के प्रवाह से बाहर धकेलना संभव है। इसकी कार्यक्षमता के अलावा, यह सुनिश्चित करता है कि आई-पेस को जगुआर के रूप में अधिक आसानी से पहचाना जा सके।
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