ऐसे दावे हैं जो एक ब्रांड को डुबो सकते हैं, और यह उनमें से एक हो सकता है। या पगानी, फोर्ड और F1 विश्व चैंपियन को शामिल नहीं किया, लुईस हैमिल्टन.
कारों के लिए अपने जुनून के लिए भी जाना जाता है, फॉर्मूला 1 विश्व चैंपियन लुईस हैमिल्टन यहां तक कि 15 असाधारण मॉडलों का एक संग्रह रखता है, जिन्हें न केवल उनके ड्राइविंग आनंद के लिए चुना जाता है, बल्कि निवेश के रूप में भी चुना जाता है।
"आजकल, बैंक बहुत कम या कुछ भी नहीं देते हैं", ब्रिटिश संडे टाइम्स कार सेक्शन, ब्रिटिश ड्राइवर के बयानों में टिप्पणी करते हुए कहा कि "यही कारण है कि इतने सारे खिलाड़ी - अधिक पुरुष, चूंकि महिलाएं हैं, आमतौर पर एक होशियार प्रजाति - वे अंत में आपके पैसे उड़ा रहे हैं। और यह कुछ ऐसा है जिससे मैं बहुत अवगत हूं।"
लुईस हैमिल्टन, फॉर्मूला 1 ड्राइवरमेरे मामले में, मैं शराब के बारे में कुछ नहीं समझता। मुझे कला के बारे में भी ज्यादा जानकारी नहीं है। लेकिन अगर कुछ ऐसा है जिसे मैं जानता और समझता हूं, तो वह कार है, और साथ ही, यह कुछ ऐसा है जो मुझे वास्तव में पसंद है।
मस्टैंग "स्क्रैप पाइल" और पगानी "ड्राइव करने के लिए भयानक"
यह इस जुनून का परिणाम है कि हैमिल्टन के पास वर्तमान में एक विवेकपूर्ण ऑटोमोबाइल संग्रह है, जिसे चालक भी एक निवेश के रूप में देखता है, जैसा कि 1967 फोर्ड मस्टैंग शेल्बी GT500 या नवीनतम पगानी ज़ोंडा के मामले में, ड्राइविंग के आनंद से भी अधिक है। .F1 विश्व चैंपियन के लिए, मस्टैंग "एक सुंदर कार, लेकिन स्क्रैप धातु का ढेर" से ज्यादा कुछ नहीं है, जबकि अब-विकृत पगानी ज़ोंडा सिर्फ "ड्राइव करने के लिए एक भयानक कार है! इसमें कोई संदेह नहीं है, मेरे पास सभी कारों की सबसे अच्छी आवाज है, लेकिन ड्राइविंग के मामले में, यह सबसे खराब है!"।
बहुत खूब @लुईस हैमिल्टन लाल पर @फोर्ड मस्टंग शेल्बी GT500 एलेनोर कमाल का दिखता है!
हम तब तक नहीं कर सकते @LouisCarsenbarg यह हो चुका है! pic.twitter.com/VsfBz8gAtX
- लाइफ ऑन अनलेडेड (@LifeOnUnleaded) 10 फरवरी 2015
तथ्य की बात के रूप में, और ज़ोंडा के बारे में भी, हैमिल्टन ने खुलासा किया कि उन्होंने "मैन्युअल संस्करण खरीदना भी समाप्त कर दिया, क्योंकि मुझे सेमी-ऑटोमैटिक गियरबॉक्स वाला मॉडल बिल्कुल पसंद नहीं था"।
मर्सिडीज-एएमजी और फेरारी क्रॉसहेयर में
हालाँकि, लुईस पहले से ही उन लोगों के बारे में सोच रहा है जो उसका अगला अधिग्रहण होगा और इससे उसके पास पहले से मौजूद संग्रह में वृद्धि (और वृद्धि) होगी। स्टार ब्रांड के भविष्य के सुपरस्पोर्ट्स की एक इकाई के साथ शुरू, मर्सिडीज-एएमजी प्रोजेक्ट वन, पहले से ही बुक है।
उसी समय, अंग्रेज यह भी स्वीकार करता है कि वह मर्सिडीज-बेंज 300 एसएल, साथ ही फेरारी 250 जीटी कैलिफ़ोर्निया स्पाइडर एसडब्ल्यूबी का अधिग्रहण करेगा, जब तक कि यह फिल्म फेरिस बुएलर्स डे ऑफ के समान है।
अपने गैरेज में अपने पास मौजूद मशीनों को चलाने से मिलने वाले आनंद के लिए, हैमिल्टन ने संडे टाइम्स को दिए बयानों में स्वीकार किया कि यह कुछ ऐसा है जो दिन में कुछ घंटों से आगे नहीं जाता है। यही कारण है कि "मेरे पास लॉस एंजिल्स में एक ट्रेलर है और एक सहायक है जिसे मैं ड्राइविंग करते-करते थक जाने पर फोन करता हूं, ताकि मैं अपनी कार उठा सकूं, चाहे मैं कहीं भी हो"।
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