यह एक उल्लेखनीय और अचूक बहुस्तरीय मशीन है - अद्वितीय आकृति और आप प्रतिष्ठित मार्टिनी रेसिंग पेंट जॉब को कैसे भूल सकते हैं? लैंसिया रैली 037 भविष्य का सामना किया - 4WD - और इसे जीता। प्रतिद्वंद्वी ऑडी क्वाट्रो जितनी शक्ति नहीं होने के बावजूद, और केवल दो ड्राइव व्हील (पीछे वाले) होने के बावजूद, 1983 में कंस्ट्रक्टर्स चैंपियनशिप जीतेगी।
आज हम इस बहुत ही खास मशीन को एक छोटी सी फिल्म के साथ याद करते हैं एफसीए विरासत , जो संक्षेप में हमारे लिए विजयी लैंसिया रैली 037 के बारे में महत्वपूर्ण सभी संख्याएँ लाता है।
एक मशीन पर एक नज़र जो प्रतिस्पर्धा के लिए अनुकूलित उत्पादन कार की तुलना में खरोंच से पैदा हुई एक प्रतियोगिता कार के साथ अधिक थी: रियर मिड-इंजन, ट्यूबलर सब-चेसिस, स्वतंत्र निलंबन, और दो विशाल हुड (आगे और पीछे) पूर्ण अनुमति देने के लिए यांत्रिकी तक पहुंच, परीक्षण में सहायता की सुविधा।
उनका करियर पांच चैंपियनशिप (1982-1986) तक चलेगा, हमेशा प्रतिस्पर्धी, जिसने लैंसिया को विजयी रूप से 4WD में प्रवेश करने के लिए काफी समय दिया। डेल्टा एस4 मॉन्स्टर…
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