मॉडल जो बीएमडब्लू 1602 की संरचना और 2002 टीआईआई के ब्लॉक पर आधारित था बीएमडब्ल्यू 2002 टर्बो पिछली सदी के 70 के दशक के मध्य में, यह तालाब में एक वास्तविक चट्टान थी। न केवल इसके 900 किलोग्राम वजन के लिए धन्यवाद, 5800 आरपीएम पर 170 एचपी के लिए, बल्कि इस तथ्य के लिए भी कि इसने अब प्रसिद्ध 'एम' डिवीजन को जन्म दिया।
डंप-वाल्व और कुगेलफिशर मैकेनिकल इंजेक्शन के बिना 0.55 बार पर केकेके टर्बो की शुरूआत समान रूप से या अधिक महत्वपूर्ण थी - प्रौद्योगिकी अब तक केवल विमानन के लिए आरक्षित थी और जिसे 2002 में मोटर वाहन उद्योग में शुरू किया गया था।
जो हमें तीसरे और अंतिम "नए" में लाता है: "2002 टर्बो" शब्द सामने वाले बम्पर पर पीछे की ओर लिखे गए हैं। पता है क्यों? ताकि जिसने भी उसे रियरव्यू मिरर में दिखाई दे उसे पढ़ सके... और सामने से मुंह मोड़ ले!
शाश्वत बीएमडब्ल्यू 2002 टर्बो के लिए, यहाँ हमारी श्रद्धांजलि है…
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