इससे पहले एम्स्टर्डम, रेमेट्ज़कार के बाहरी इलाके में स्थित वाहक टेस्ला मॉडल एस शूटिंग ब्रेक , पहले ही अपनी तरह का पहला काम कर चुका था, एक डच अंतिम संस्कार गृह के अनुरोध पर, टेस्ला से रेंज के शीर्ष के आधार के साथ पहला और एकमात्र रथ, मॉडल एस।
इस बार, रेमेट्ज़कार ने लंदन में नील्स वैन रोइज डिजाइन स्टूडियो द्वारा एक परियोजना को अमल में लाना चुना, इस प्रकार टेस्ला मॉडल एस के एक संस्करण को जन्म दिया, जिसका मुख्य अंतर बी स्तंभ से पीछे के खंड में है।
लाइनें एक वैन की हैं, हालांकि एक मजबूत गतिशील पहलू के साथ, धनुषाकार घुटा हुआ क्षेत्र और पीछे की खिड़की के मजबूत झुकाव द्वारा उचित है। लेकिन हाइलाइट डी पिलर पर, इसकी फिनिशिंग में काफी मोटाई मानते हुए, चमकता हुआ क्षेत्र को घेरने वाले फ्रिज़ पर जाता है।
टेस्ला मॉडल एस… वैन - आप किसका इंतजार कर रहे हैं, टेस्ला?
टेस्ला मॉडल एस शूटिंग ब्रेक इंटीरियर में कुछ बदलाव भी प्रस्तुत करता है, जहां, मॉडल एस के "विशाल" और विशिष्ट टचस्क्रीन के अलावा, इसमें नए प्रतीक और फिनिश भी हैं। अंत में, प्रणोदन प्रणाली के लिए, श्रृंखला मॉडल की तुलना में कोई बदलाव नहीं किया गया था।
Qwest के पास मॉडल S वैन भी है।
यह याद रखना चाहिए कि, रेमेट्ज़कार के अलावा, एक अन्य अंग्रेजी तैयारीकर्ता, जिसे क्यूवेस्ट कहा जाता है, ने इस साल की शुरुआत में घोषणा की कि यह एक समान रूपांतरण कर रहा है, जिसमें टेस्ला मॉडल एस वैन को डिजाइन करने की दृष्टि से।
अंतिम परिणाम रेमेट्ज़कार द्वारा प्राप्त किए गए परिणाम से काफी अलग है, जिसमें स्पष्ट रूप से चापलूसी वाली छत और पीछे की ओर एक तेज संक्रमण, बहुत अधिक लंबवत है। यह सी स्तंभ से चमकता हुआ क्षेत्र, अधिक सीधे और नेत्रहीन, पूरे पीछे की मात्रा के आसपास से अलग है।
क्वेस्ट टेस्ला मॉडल एस 2018
उत्पादन 20 इकाइयों तक सीमित
क्यूवेस्ट के समाधान के विपरीत, जो एक ग्राहक से एक ही आदेश था - इसे अपने कुत्तों को परिवहन के लिए और अधिक जगह की आवश्यकता थी - जिसकी लागत 70,000 पाउंड (लगभग 80,000 यूरो) थी, रेमेट्ज़कार मॉडल ने पहले से ही 20 इकाइयों के उत्पादन की गारंटी दी है, यह जानने के लिए छोड़कर कीमतें।
रेमेट्ज़कार का प्रस्ताव ग्लेज़ेड क्षेत्र के लिए एक अभिव्यंजक फ्रेम के साथ है।
बाजार की गतिशीलता के सामने, यह पूछना भी वांछनीय है: "आपके बारे में क्या, टेस्ला?"