माज़दा एमएक्स -5 को रॉक स्टार नामक एक प्रकार के मिनी-कॉर्वेट में बदलने के लगभग दो वर्षों के बाद, मित्सुओका के जापानी वापस आ गए और उन्होंने इसे बनाया मित्सुओका बडी , एक एसयूवी जो पुराने समय के उत्तरी अमेरिकी मॉडल से प्रेरित है।
इस बार, अमेरिकीकरण का "पीड़ित" माज़दा नहीं था, बल्कि टोयोटा आरएवी 4 था, हालांकि मित्सुओका ने कभी भी उस मॉडल का उल्लेख नहीं किया जो अपनी पहली एसयूवी के निर्माण के आधार के रूप में कार्य करता था।
इस तरह, न केवल साइड पैनल द्वारा परिचितता की निंदा की जाती है, बल्कि इस तथ्य से भी कि इंजन जापान में टोयोटा के एसयूवी द्वारा उपयोग किए जाते हैं: एक 2.0 लीटर पेट्रोल इंजन 171 एचपी और 2.5 एल हाइब्रिड अधिकतम 222 एचपी के साथ संयुक्त शक्ति।
RAV4 से बडी . तक
जैसा कि आपने पहले ही देखा होगा, टोयोटा आरएवी4 का मित्सुओका बडी में परिवर्तन विशेष रूप से सौंदर्यपूर्ण था और, सच कहा जाए, जब हम इसे सामने से देखते हैं, तो हमें यह स्वीकार करना होगा कि ... यह बुरा भी नहीं लगता, यह बदल गया अच्छी तरह से बाहर।
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एक विशाल क्रोम ग्रिल और डबल स्क्वायर हेडलैंप के साथ, मित्सुओका बडी एसयूवी और पिक-अप शैली के लिए कुछ भी बकाया नहीं है, जिसे हम 70, 80 और यहां तक कि 90 के दशक की कई मेड-इन-यूएसए फिल्मों में देखने के आदी हैं। पिछली सदी।
इस एंगल से देखें तो कौन कहेगा कि बडी के बेस में टोयोटा RAV4 है?
पीछे की ओर, परिवर्तन, कम से कम, कम सहमति वाला है। वहां हमें एक क्रोम बम्पर मिलता है, एक नया डिज़ाइन किया गया टेलगेट जो हमें बड़ी अमेरिकी एसयूवी द्वारा उपयोग किए गए लोगों की याद दिलाता है और अंत में नए ऊर्ध्वाधर हेडलाइट्स, सभी यूएस में बेची गई पहली एसयूवी की शैली को याद करने के लिए।
इंटीरियर के लिए, हमने इसे अभी तक नहीं देखा है, हालांकि, सबसे अधिक संभावना है कि इसमें कुछ विशेष विवरण भी हैं जो उत्तरी अमेरिकी मॉडल को याद करते हैं। कौन जानता है कि मित्सुका ने आपको लकड़ी के खत्म और (कई) अधिक तटस्थों की पेशकश नहीं की थी?