1982 में रिलीज़ हुई, तब से मित्सुबिशी पजेरो जापान में बिक्री पर, निर्बाध रूप से किया गया है। हालांकि, यह बदलने वाला है, मित्सुबिशी ने जापानी बाजार से पजेरो को वापस लेने की घोषणा की, यह वहां 640 हजार इकाइयों को बेचने के बाद था।
इस निर्णय के पीछे 2006 में पेरिस मोटर शो में लॉन्च की गई जीप की बिक्री में गिरावट है और जिसमें से 2018 में जापान में केवल 1000 इकाइयों से कम की बिक्री हुई थी। यह गिरावट मुख्य रूप से पजेरो की अधिक खपत के कारण थी, जिसके कारण आउटलैंडर PHEV और एक्लिप्स क्रॉस को चुनने के लिए कई ग्राहक।
यह लंबे समय से पुर्तगाल में अनुपलब्ध है, इसलिए पजेरो घरेलू बाजार के दरवाजे बंद देखता है, हालांकि इसे 70 से अधिक देशों में बिक्री पर रहना चाहिए। जापानी बाजार की विदाई को चिह्नित करने के लिए, मित्सुबिशी ने एक विशेष और सीमित श्रृंखला तैयार की है।
मित्सुबिशी पजेरो अंतिम संस्करण
लगभग 700 इकाइयों तक सीमित उत्पादन के साथ, मित्सुबिशी की योजना इस साल अगस्त तक पजेरो फाइनल संस्करण का उत्पादन करने की है। हुड के तहत a . होगा 3.2 लीटर डीजल इंजन, 193 एचपी और 441 एनएम का टार्क . इस इंजन के साथ एक फाइव-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन जुड़ा हुआ है और पजेरो में सुपर-सिलेक्ट 4WD II ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम और एक रियर डिफरेंशियल लॉक है।
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"सामान्य" पजेरो की तुलना में, अंतिम संस्करण उपकरणों से भरा हुआ है। इस प्रकार, हमें इंफोटेनमेंट सिस्टम (वैकल्पिक), चमड़े और बिजली की सीटों (यात्री और चालक), इलेक्ट्रिक सनरूफ और यहां तक कि रूफ बार के लिए 7” का टचस्क्रीन मिलता है। यह कीमत है? लगभग 4.53 मिलियन येन, लगभग 36 हजार यूरो.