ट्रैक के लिए X-Bow GTX KTM का नया "हथियार" है

Anonim

केटीएम खुद को बाइक बनाने तक ही सीमित नहीं रखता है, जैसा कि मिगुएल ओलिवेरा ने मोटो जीपी और मोटो जीपी में किया है। केटीएम एक्स-बो जीटीएक्स इसका प्रमाण है।

कुछ महीने पहले प्रस्तुत किए जाने के बाद, आज हमारे पास ऑस्ट्रियाई ब्रांड के नए मॉडल के बारे में पहले से ही अधिक जानकारी है, जो न केवल ट्रैक दिनों के लिए है, बल्कि प्रतिस्पर्धा की दुनिया के लिए भी है।

कार्बन फाइबर बॉडीवर्क के साथ, केटीएम एक्स-बो जीटीएक्स में इंटीरियर तक पहुंचने के लिए सामान्य दरवाजों के बजाय एक चंदवा है।

चालक कार्बन-केवलर में निर्मित एक रेकारो प्रतियोगिता बैक्वेट में बैठता है और एक श्रोथ सिक्स-पॉइंट बेल्ट द्वारा "लटका" जाता है। इसमें एक एकीकृत डिस्प्ले और समायोज्य पेडल के साथ एक स्टीयरिंग व्हील जोड़ा गया है।

केटीएम एक्स-बो जीटीएक्स

वजन बचाने के लिए सब कुछ

केटीएम एक्स-बो जीटीएक्स के बारे में सब कुछ वजन को न्यूनतम रखने में मदद करने के लिए माना जाता है। इसके लिए, कार्बन फाइबर बॉडीवर्क के अलावा, X-Bow GT4 के हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग सिस्टम ने इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग सिस्टम (जो तीन अलग-अलग सहायता मोड की अनुमति देता है) को रास्ता दिया है।

हमारे न्यूज़लेटर की सदस्यता लें

प्रतियोगिता के लिए केटीएम एक्स-बो जीटीएक्स में 120 लीटर एफटी3 ईंधन टैंक होने के बावजूद यह सब 1048 किलोग्राम वजन बनाए रखने की अनुमति देता है।

केटीएम एक्स-बो जीटीएक्स

एक्स-बो जीटीएक्स के यांत्रिकी

केटीएम एक्स-बो जीटीएक्स को एनिमेट करना ऑडी स्पोर्ट द्वारा आपूर्ति किया गया और केटीएम द्वारा संशोधित इंजन है। यह 2.5 लीटर के साथ पांच सिलेंडर वाला टर्बो है, जो 530 एचपी और 650 एनएम देने में सक्षम है।

केटीएम एक्स-बो जीटीएक्स

केटीएम द्वारा इंजन में किए गए सुधारों में इंजेक्शन वाल्व, वेस्टगेट वाल्व, वायु सेवन प्रणाली, निकास प्रणाली और इंजन प्रबंधन सॉफ्टवेयर में संशोधन शामिल हैं। इन सभी ने एक्स-बो जीटीएक्स को केवल 1.98 किलो/एचपी का वजन/शक्ति अनुपात हासिल करने की इजाजत दी।

इस इंजन के साथ एक प्रतिस्पर्धा क्लच के साथ एक Holinger MF छह-गति अनुक्रमिक संचरण है। इसमें सेल्फ-लॉकिंग डिफरेंशियल भी जोड़ा जाता है।

जहां तक ग्राउंड कनेक्शन का सवाल है, एक्स-बो जीटीएक्स में एडजस्टेबल सैक्स शॉक एब्जॉर्बर हैं। दूसरी ओर, ब्रेकिंग सिस्टम में 378 मिमी डिस्क और छह पिस्टन सामने और 355 मिमी और पीछे चार पिस्टन हैं।

केटीएम एक्स-बो जीटीएक्स

इसकी कीमत कितनी होती है?

दर्पण के बिना (उन्होंने दो कैमरों को रास्ता दिया), केटीएम एक्स-बो जीटीएक्स यूरोप में 230 हजार यूरो से उपलब्ध है।

अधिक पढ़ें