शानदार। यही वह शब्द है जो मुझे इस 1974 फिएट 124 अबार्थ रैली ग्रुप 4 का वर्णन करने के लिए आता है, जो संग्रह कारों में विशेषज्ञता वाले ISSIMI ऑनलाइन पोर्टल पर बिक्री के लिए है।
फिएट ने केवल आधिकारिक तौर पर 1971 में रैलियों में प्रवेश किया, अबार्थ के अधिग्रहण और बिच्छू टीम के इंजीनियरों द्वारा बनाई गई एक फैक्ट्री टीम के निर्माण के साथ। इसके अलावा, यह स्वयं कार्लो अबार्थ की मांग थी।
इवो कोलुची और स्टेफानो जैकोपोनी जैसे इंजीनियरों के अनुभव ने 124 को तुरंत प्रतिस्पर्धी रैली कार में बदलने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। और उत्सुकता से, आधिकारिक पदार्पण भी 15 अक्टूबर, 1972 को रैली डी पुर्तगाल में हुआ।
पुर्तगाली दौड़ में, सभी को आश्चर्यचकित करते हुए, एल्केड पैगनेली और निन्नी रूसो ने फिएट 124 को अप्रत्याशित रूप से पांचवें स्थान पर ले जाने में कामयाबी हासिल की। हालांकि, पहली अंतरराष्ट्रीय जीत केवल 1973 में दिखाई दी, यूगोस्लाविया रैली में जीत के साथ, पहिया पर डोनाटेला टोमिन्ज़ और गैब्रिएला मामोलो की जोड़ी के साथ।
अगले वर्ष, 1974 में, एक नई सजावट की शुरुआत हुई और अतिरिक्त एकीकृत हेडलैम्प्स की शुरुआत हुई। और सीज़न की शुरुआत एक जीत के साथ हुई, सैन मैरिनो रैली में, कार द्वारा सटीक रूप से हासिल की गई - चेसिस नंबर 0064907 के साथ - जो इस लेख में सितारे हैं।
यह उदाहरण इस सीज़न में और अधिक दौड़ में प्रवेश करेगा और यूरोपीय मैन्युफैक्चरर्स रैली चैम्पियनशिप में फिएट की जीत के लिए मौलिक था।
2.0-लीटर इनलाइन चार-सिलेंडर इंजन और एक पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से लैस, जो दो रियर व्हील्स को विशेष रूप से पावर भेजता है, इस 124 अबार्थ रैली ने सिसिली रैली, एल्बा या रैली द सैनरेमो रैली जैसी प्रतियोगिताओं में भी भाग लिया है। , 1976 की शुरुआत में इटालियन क्षेत्र इम्पेरिया की एक महिला को बेचे जाने से पहले।
तब से, यह कई कार उत्साही लोगों के "हाथों" से गुज़रा है, और वर्तमान मालिक ने इसे 2018 में खरीदा है। यह अपनी मूल स्थिति को बनाए रखता है और समय के इंटीरियर, साथ ही साथ इंजन और सभी यांत्रिकी को संरक्षित करता है।
कीमत के लिए, यह केवल अनुरोध पर उपलब्ध है। लेकिन इस इतालवी मॉडल के इतिहास को देखते हुए, यह अनुमान लगाना कठिन नहीं है कि जो कोई भी इसे घर ले जाना चाहता है, उसे बहुत सारा पैसा खर्च करना होगा।
