आप लैंड रोवर डिस्कवरी स्पोर्ट यह है रेंज रोवर एवोक जगुआर लैंड रोवर में हम जो कई बदलाव देख रहे हैं, उनमें से एक होने के नाते, नए पावरट्रेन और संस्करण प्राप्त किए हैं - 21 MY (मॉडल वर्ष) - को "ताज़ा" किया गया है।
10 सितंबर तक, थियरी बोलोर (रेनॉल्ट से आने वाले) जर्मन राल्फ स्पेथ की जगह कार्यकारी नेतृत्व ग्रहण करेंगे। एक बदलाव जो मुश्किल समय में आता है। COVID-19 संकट से पहले भी, ब्रिटिश निर्माता के पास पहले की तरह चीजें अच्छी नहीं थीं, बिक्री में गिरावट और छंटनी बढ़ रही थी।
महामारी की वजह से आए टर्निंग प्वाइंट के बावजूद कारोबार नहीं रुकता और प्रतिस्पर्धा नहीं सोती। इसलिए यह लैंड रोवर डिस्कवरी स्पोर्ट और कॉम्पैक्ट बेस्ट सेलर रेंज रोवर इवोक दोनों को अपडेट करने का समय है।
नए इंजन
हाइलाइट नए इंजनों में जाता है। अभी हाल ही में, हमने देखा है कि दोनों मॉडल P300e प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण प्राप्त करते हैं, जिसमें 309 hp की संयुक्त अधिकतम शक्ति और डिस्कवरी स्पोर्ट में 62 किमी और इवोक में 66 किमी तक की शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज है।
अब वे अपने यांत्रिक तर्कों को 2.0 लीटर क्षमता के साथ अद्यतन इंजेनियम डीजल इकाइयों और हल्के-हाइब्रिड 48 वी सिस्टम के साथ नवीनीकृत करते हुए देखते हैं, जो पिछले डी 150 और डी 180 को प्रतिस्थापित करते हैं। तो हमारे पास नया और सबसे शक्तिशाली है D165 तथा डी200 क्रमशः 163 एचपी और 204 एचपी के साथ।
रेंज रोवर इवोक में फ्रंट-व्हील ड्राइव और मैनुअल ट्रांसमिशन (छह गति) के साथ डी165 के 5.0 एल/100 किमी और चार-पहिया ड्राइव और स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ डी200 के 7.3 एल/100 किमी के बीच खपत भिन्न होती है (नौ गति) लैंड रोवर डिस्कवरी स्पोर्ट की।
पेट्रोल की तरफ, Range Rover Evoque को एक नया एंट्री-लेवल वर्जन मिलता है, P160 . नाम एक टर्बोचार्ज्ड तीन-सिलेंडर पेट्रोल इंजन में अनुवाद करता है, जिसमें 1.5 लीटर - प्लग-इन हाइब्रिड संस्करणों में उपयोग किया जाता है - 160 एचपी पावर और 260 एनएम टोक़ के साथ। P160 भी एक माइल्ड-हाइब्रिड 48V है।
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यह नया त्रि-सिलेंडर उन चार सिलेंडरों की तुलना में 37 किलो कम (और सभी फ्रंट एक्सल पर) गारंटी देता है, जिससे यह प्राप्त होता है। यह विशेष रूप से न केवल इवोक के साथ जुड़ा हुआ है, बल्कि एक स्वचालित आठ-स्पीड गियरबॉक्स और दो ड्राइव पहियों के साथ भी जुड़ा हुआ है। 160 hp 0-100 किमी/घंटा और 199 किमी/घंटा की शीर्ष गति पर लगभग 10.3s की गारंटी देता है, जिसमें 8.0-8.3 l/100 किमी की खपत और 180-188 g/km का CO2 उत्सर्जन होता है।
शेष पेट्रोल इंजन बने हुए हैं: P200, P250 और P300। सभी 2.0 लीटर टेट्रा-बेलनाकार से प्राप्त हुए हैं और सभी 48 वी माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम से भी लैस हैं।
नए शीर्ष संस्करण
नए इंजनों और नए शीर्ष संस्करणों के विषय को जोड़ना, नए पर प्रकाश डालना लैंड रोवर डिस्कवरी स्पोर्ट ब्लैक स्पेशल एडिशन , जो न केवल सीमा के शीर्ष की भूमिका ग्रहण करता है, बल्कि 290 hp (2.0 टर्बो, चार-पहिया ड्राइव और नौ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन) के साथ एक विशेष गैसोलीन इंजन भी प्राप्त करता है जो पहले से ही ब्रिटिश एसयूवी को 0 से 100 तक तेज करने की अनुमति देता है। 7.4 सेकेंड में किमी/घंटा।
एक्सक्लूसिव इंजन के अलावा, आर-डायनेमिक एस विनिर्देशों के आधार पर ब्लैक स्पेशल एडिशन, ब्लैक पैक के सौजन्य से ब्लैक एक्सेंट के साथ अपने बाहरी स्वरूप के लिए खड़ा है - कॉन्ट्रास्टिंग रूफ (बॉडी कलर के आधार पर काला या ग्रे), 20 ग्लॉस ब्लैक (ग्लॉसी ब्लैक) या डायमंड टर्न्ड में अलॉय व्हील और लाल रंग में ब्रेक कैलीपर्स।
ब्लैक स्पेशल एडिशन के लिए भी पांच रंग उपलब्ध हैं: नामीब ऑरेंज, कार्पेथियन ग्रे, फायरेंज़ रेड, यूलोंग व्हाइट और नया हकुबा सिल्वर।
अंदर हमारे पास टाइटेनियम फिनिश और लेदर स्टीयरिंग व्हील है, आप दो सीट कवर के बीच चयन कर सकते हैं: लक्सटेक स्यूडेक्लोथ या ग्रेनड लेदर। अंत में, ब्लैक स्पेशल एडिशन भी एक निश्चित पैनोरमिक रूफ, प्रीमियम एलईडी हेडलैम्प्स, कीलेस एक्सेस और एक इलेक्ट्रिक बूट लिड के साथ आता है।
रेंज रोवर इवोक आत्मकथा यह कॉम्पैक्ट एसयूवी का नया फ्लैगशिप बन जाता है, और जैसा कि शेष रेंज रोवर्स के आत्मकथा संस्करणों के साथ होता है, अधिक विलासिता और लालित्य की अपेक्षा करता है। रेंज रोवर इवोक 21MY
इंटीरियर ग्रे ऐश में आता है, गद्देदार विंडसर चमड़े की सीटों और फिक्स्ड पैनोरमिक छत के साथ। इलेक्ट्रिक और हीटेड एडजस्टमेंट के साथ स्टीयरिंग व्हील के लिए भी हाइलाइट करें, साथ ही मेमोरी फंक्शन और हीटेड रियर सीटों के साथ हीटेड और कूल्ड फ्रंट सीट्स।
डिस्कवरी ब्लैक स्पेशल एडिशन के विपरीत, इवोक ऑटोबायोग्राफी कई इंजनों के साथ उपलब्ध है: D200, P200, P250, P300 और P300e।
रेंज रोवर इवोक 21MY
यह ग्लॉस डार्क ग्रे में कॉन्ट्रास्टिंग मिरर-पॉलिश फिनिश के साथ 20 इंच के पांच-स्पोक व्हील्स से लैस है, साथ ही एक निश्चित पैनोरमिक रूफ, प्रीमियम कारपेटेड फ्लोर मैट, इल्यूमिनेटेड स्कैफोल्ड गार्ड और एनिमेटेड टर्न सिग्नल के साथ प्रीमियम एलईडी हेडलैम्प्स हैं। आत्मकथा की तरह, इवोक नोलिता संस्करण कई इंजनों के साथ उपलब्ध है।
पिवी और पिवि प्रो
लैंड रोवर डिफेंडर द्वारा डेब्यू किए जाने के बाद, लैंड रोवर डिस्कवरी स्पोर्ट और रेंज रोवर इवोक के लिए नया पीवी इंफोटेनमेंट सिस्टम प्राप्त करने का समय आ गया है, जिसमें अधिक गति और प्रतिक्रिया के वादे के साथ-साथ अधिक कनेक्टिविटी, एक सरलीकृत इंटरैक्शन और अपडेट को रिमोट के रूप में भी अनुमति देता है। साथ ही एक ही समय में दो स्मार्टफोन को एकीकृत करने की संभावना।
रेंज रोवर इवोक 21MY
इसके अलावा, पिवि प्रो हमारे रीति-रिवाजों और प्राथमिकताओं को एकीकृत करने का प्रबंधन करता है, यहां तक कि हमारी कुछ प्राथमिकताओं के सक्रियण को स्वचालित भी करता है। उदाहरण के लिए, क्या आप अपने स्टीयरिंग व्हील पर लगातार हीटिंग चालू कर रहे हैं? पिवि प्रो "सीखता है" और अगले अवसर पर आप अपने लिए स्टीयरिंग व्हील हीटिंग चालू कर सकते हैं।
ऑनलाइन पैक के साथ संयुक्त होने पर, पिवि प्रो सिस्टम स्मार्टफोन को कनेक्ट किए बिना सेवाओं की एक श्रृंखला तक पहुंच प्रदान करता है, जिसमें स्पॉटिफा एप्लिकेशन शामिल है।
रेंज रोवर इवोक 21MY
लैंड रोवर डिस्कवरी स्पोर्ट 21 MY और रेंज रोवर इवोक 21 MY अब पुर्तगाल में उपलब्ध हैं। याद रखें कि लैंड रोवर डिस्कवरी स्पोर्ट D165 (फ्रंट व्हील ड्राइव और मैनुअल ट्रांसमिशन) और P300e PHEV टोल पर क्लास 1 हैं; साथ ही रेंज रोवर इवोक D165 (फ्रंट व्हील ड्राइव), P160 (फ्रंट व्हील ड्राइव) और P300e PHEV। दो मॉडलों के अन्य सभी इंजन कक्षा 2 के हैं।
लैंड रोवर डिस्कवरी स्पोर्ट के लिए कीमतें €48,188 (डी165) और रेंज रोवर इवोक के लिए €43,683 (पी160) से शुरू होती हैं।
लैंड रोवर लैंड रोवर डिस्कवरी स्पोर्ट और रेंज रोवर इवोक को नए इंजन, संस्करण और इंफोटेनमेंट से लैस करने के लिए नए साल के लिए फेसलिफ्ट का उपयोग करता है।