स्कोडा के इतिहास में सबसे पुराना मॉडल (नाम लगभग 60 वर्षों से है), ऑक्टेविया एक नई पीढ़ी से मिलने वाली है। शायद इस कारण से, चेक ब्रांड ने अपने सर्वश्रेष्ठ विक्रेता की नई पीढ़ी के बारे में कई विवरण प्रकट करने का निर्णय लिया।
एमक्यूबी प्लेटफॉर्म के प्रति वफादार रहने के बावजूद, नई ऑक्टेविया अपने पूर्ववर्ती की तुलना में बढ़ी है। वैन संस्करण में यह 22 मिमी लंबा था (हैचबैक संस्करण में यह 19 मिमी बढ़ गया), अब माप, दोनों मामलों में, लंबाई में 4.69 मीटर है। चौड़ाई के मामले में, यह 15 मिमी बढ़ा, जिसकी माप 1.83 मीटर और व्हीलबेस 2.69 मीटर है।
हालांकि, आयामों में इस वृद्धि के परिणामस्वरूप, स्कोडा के अनुसार, पीछे के यात्रियों के घुटनों के लिए अधिक जगह में - अब यह 78 मिमी है - और साथ ही वैन में 640 लीटर और वैन में 600 लीटर तक सामान क्षमता में वृद्धि हुई है। हैचबैक वेरिएंट।
इंटीरियर के बारे में बात करते हुए, स्कोडा ने खुलासा किया कि वहां हमें एक पूरी तरह से नया डिज़ाइन मिलेगा (शायद नई स्काला और कामिक में हम जो देखते हैं उसके अनुरूप), एक हेड-अप डिस्प्ले (एक ब्रांड डेब्यू), वर्चुअल कॉकपिट का एक विकास जो कि पास से गुजर रहा है। एक 10 ”स्क्रीन और एक इंफोटेनमेंट सिस्टम स्क्रीन के साथ जो 10” तक माप सकता है।
(बहुत) पूर्ण इंजनों की पेशकश
डीजल, पेट्रोल, सीएनजी, प्लग-इन हाइब्रिड और यहां तक कि माइल्ड-हाइब्रिड पावरट्रेन से मिलकर, अगर हम नई ऑक्टेविया की पावरट्रेन की रेंज के बारे में कुछ भी कह सकते हैं तो वह यह है कि शायद सभी स्वादों के लिए विकल्प होंगे।
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डीजल ऑफर तीन पावर स्तरों में 2.0 टीडीआई पर आधारित है: 115 एचपी, 150 एचपी और 200 एचपी (इन दोनों को ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम से जोड़ा जा सकता है)। जीएनसी संस्करण, जिसे जी-टीईसी कहा जाता है, 130 एचपी के साथ 1.5 लीटर इंजन का उपयोग करता है जिसे छह-स्पीड मैनुअल या सात-स्पीड डीएसजी के साथ जोड़ा जा सकता है।
पेट्रोल ऑफर में तीन इंजन होंगे: 110 hp 1.0 TSI, 150 hp 1.5 TSI और 190 hp 2.0 TSI। 1.0 टीएसआई और 1.5 टीएसआई दोनों छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या सात-स्पीड डीएसजी के साथ जुड़ने में सक्षम होंगे, इस मामले में उन्हें 48 वी माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम (ब्रांड के लिए पहली बार) द्वारा "साथ" दिया जाता है। )
2.0 TSI केवल सात-स्पीड DSG गियरबॉक्स और ऑल-व्हील ड्राइव के साथ उपलब्ध होगा। अंत में, Octavia iV, प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण, 1.4 TSI से सुसज्जित है और इसमें दो पावर स्तर होंगे: 204 hp और 245 hp, दोनों ही मामलों में DSG बॉक्स का उपयोग करते हुए। छह गति।
प्रौद्योगिकी बढ़ रही है
ऑक्टेविया की नई पीढ़ी का एक और मुख्य आकर्षण तकनीकी शर्त है। उदाहरण के लिए, मॉडल डीएसजी बॉक्स को संचालित करने के लिए शिफ्ट-बाय-वायर तकनीक की सुविधा देने वाला पहला स्कोडा होगा (जो आपको बहुत छोटे और अधिक विचारशील रिमोट के लिए सामान्य बॉक्स रिमोट को बदलने की अनुमति देता है)।
अभी के लिए, ये दो स्केच स्कोडा ने नए ऑक्टेविया के हैचबैक संस्करण का खुलासा किया था।
तकनीकी क्षेत्र में भी, नई ऑक्टेविया को सहायता और ड्राइविंग सहायता प्रणालियों की एक श्रृंखला प्राप्त होगी (कुछ ब्रांड डेब्यू भी हैं)। इनमें कोलिजन अवॉइडेंस असिस्ट, एग्जिट वार्निंग सिस्टम या इमरजेंसी असिस्ट शामिल हैं।
अंत में, चेसिस के संदर्भ में, चेक ब्रांड एक विकल्प के रूप में, एक 15 मिमी कम और स्पोर्टियर निलंबन और यहां तक कि रफ रोड चेसिस समायोजन की पेशकश करेगा जो एक और 15 मिमी मुफ्त ग्राउंड क्लीयरेंस प्रदान करेगा। डायनेमिक चेसिस कंट्रोल सिस्टम एक विकल्प के रूप में उपलब्ध होगा।
प्राग में 11 नवंबर को रहस्योद्घाटन के लिए निर्धारित, नए ऑक्टेविया ने पहले ही स्काउट और आरएस वेरिएंट के आने की पुष्टि कर दी है। स्कोडा द्वारा जारी की गई इतनी सारी जानकारी के साथ, ऐसा लगता है कि नई ऑक्टेविया के बारे में जानने के लिए केवल एक चीज बची है, वह कैसी दिखती है।