एक साल में जिसमें बीएमडब्ल्यू जैसे कट्टर प्रतिद्वंद्वी छोटे प्रारूप में मौजूद हैं और केवल वोक्सवैगन समूह के प्रतिद्वंद्वी डेमलर एक मंडप पर कब्जा कर रहे हैं, मर्सिडीज-बेंज और स्मार्ट (विशेष रूप से पूर्व) लागू हैं ... और संचालित हैं, ज्यादातर, बिजली।
नए मॉडल और अपडेट के बीच, कुल मिलाकर, एक दर्जन से अधिक विश्व प्रीमियर हैं - जीएलबी जैसी पूर्ण नवीनता से लेकर परिष्कृत स्मार्ट (विशेष रूप से) इलेक्ट्रिक तक, प्लग-इन हाइब्रिड की एक श्रृंखला से गुजरते हुए और 100% इलेक्ट्रिक तक स्टार का ब्रांड।
हालांकि, 2019 फ्रैंकफर्ट मोटर शो में न केवल बिजली स्टार ब्रांड की नवीनता को आगे बढ़ाती है। हमारे पास समूह से सभी समाचारों तक शीघ्र पहुंच थी , जहां एएमजी के अनुभवी हाथ से ऑक्टेन की भी मजबूत उपस्थिति थी।
सितारे? मर्सिडीज-एएमजी ए 45 एस 4मैटिक और ब्रांड की एसयूवी के "वॉर" संस्करण, मर्सिडीज-एएमजी जीएलबी 35 4मैटिक और मर्सिडीज-एएमजी जीएलई 53 कूपे 4मैटिक+।
उन सभी के कपड़े सबसे अनुपस्थित दिमाग वाले ड्राइवर का ध्यान आकर्षित करने में सक्षम हैं, और शक्तिशाली चार- और छह-सिलेंडर इंजन के साथ। दो छोटे एएमजी के मामले में, दोनों में चार-सिलेंडर 2.0 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन होने के बावजूद, वे पूरी तरह से अलग इकाइयाँ हैं।
हमारे न्यूज़लेटर की सदस्यता लें
के मामले में जीएलबी 35 , इंजन "केवल" की घोषणा करते हुए M 260 है 306 एचपी (5800-6100 आरपीएम) और 400 एनएम (3000-4000 आरपीएम)। आठ-स्पीड ड्यूल-क्लच गियरबॉक्स और 4MATIC फोर-व्हील ड्राइव (50:50) के साथ, यह एसयूवी को केवल 5.2s में 100 किमी/घंटा तक सात सीटों के साथ लॉन्च करने में सक्षम है और 250 किमी/घंटा तक पहुंच जाता है। अधिकतम (सीमित) गति का।
के मामले में 45s . पर , जब उत्पादन में चार-सिलेंडर इंजन की बात आती है तो एम 139 बार को बहुत ऊंचा सेट करता है - यह दुनिया में सबसे शक्तिशाली चार-सिलेंडर है! 6750 आरपीएम पर 421 एचपी और 5000 आरपीएम और 5250 आरपीएम के बीच 500 एनएम 500 - नियमित संस्करण में, "एस" नहीं, यह 6500 आरपीएम पर 387 एचपी और 4750 आरपीएम और 5000 आरपीएम के बीच 480 एनएम डेबिट करके बाजार के अन्य सभी चार सिलेंडरों को भी पीछे छोड़ देता है।
M 139 को आठ-स्पीड ड्यूल-क्लच गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है और इसमें 4MATIC सिस्टम भी है, जिसके लाभ, बस, बैलिस्टिक हैं: इस हॉट मेगा हैच को 100 किमी / घंटा तक पहुंचने के लिए केवल 3.9 की आवश्यकता होती है और अधिकतम गति 270 तक होती है किमी / घंटा।
अंततः जीएलई 53 कूप जीएलई कूपे की दूसरी पीढ़ी के साथ प्रस्तुत, 3.0 लीटर इनलाइन सिक्स-सिलेंडर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है। 435 एचपी और 520 एनएम , 0 से 100 किमी तक 5.3 सेकंड और शीर्ष गति के 250 किमी/घंटा का वादा करता है।
एएमजी के अन्य "53" की तरह, जीएलई 53 कूपे भी एक सेमी-हाइब्रिड (ईक्यू बूस्ट) है, जिसने कम गति पर टर्बो को पूरक करने के लिए एक इलेक्ट्रिक कंप्रेसर के एकीकरण की अनुमति दी।
हाइड्रोकार्बन, और अधिक विशेष रूप से, ऑक्टेन, अभी भी एफ़ल्टरबैक के घर में शासन करते हैं, लेकिन जैसा कि "53" प्रदर्शित करता है, विद्युतीकरण धीरे-धीरे मेनू का हिस्सा बन जाएगा - इससे डरने का कोई कारण नहीं ... इसका निश्चित रूप से और भी शक्तिशाली राक्षस होगा। देखिए बेहद खास वन का मामला।
आप पुर्तगाल कब पहुंचेंगे?
मर्सिडीज-एएमजी ए 45 एस 4मैटिक के साल के अंत तक आने की उम्मीद है। Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC और Mercedes-AMG GLE 53 कूपे 4MATIC+ केवल 2020 की पहली तिमाही में आने के लिए निर्धारित हैं।