आईडी.3 परिवर्तनीय। है कि नहीं? वोक्सवैगन हमारी राय जानना चाहता है

Anonim

वोक्सवैगन के पास वर्तमान में अपने कैटलॉग, (एसयूवी) टी-रॉक कैब्रियो में केवल एक परिवर्तनीय है। लेकिन संभावनाओं के दायरे में, जर्मन ब्रांड हमें लुभाता है आईडी.3 परिवर्तनीय , उसका पहला 100% इलेक्ट्रिक कन्वर्टिबल क्या होगा।

वोक्सवैगन की कन्वर्टिबल की परंपरा लंबी है - "कैरोचा" और गोल्फ इसके मुख्य पात्र रहे हैं - लेकिन इस प्रकार के मॉडल, कम से कम अधिक लोकप्रिय क्षेत्रों में, "स्टाइलिश" क्रॉसओवर और एसयूवी के लिए पारित किए गए हैं, और आजकल वे व्यावहारिक रूप से हैं ... अस्तित्वहीन।

क्या मूक, निकास-मुक्त इलेक्ट्रिक कार परिवर्तनीय कार के पुनरुत्थान की अनुमति दे सकती है?

वोक्सवैगन आईडी.3 परिवर्तनीय

पहली नज़र में, यह हमें डीजल इंजन की खड़खड़ाहट की तुलना में परिवर्तनीय की तुलना में अधिक आकर्षक प्रस्ताव लगता है - इस सदी की शुरुआत से एक घटना - एक यात्री कार होने के इरादे से अधिक सद्भाव में, अधिक आनंद लेने के लिए शांत लय। घुमावदार सड़क या राजमार्ग के माध्यम से "चीर" करने की तुलना में।

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वोक्सवैगन हमें एक विजन दिखाता है कि एक आईडी क्या हो सकता है। 3 परिवर्तनीय, जो अभी भी एक आईडी की तरह दिखने के बावजूद, आपको गहरा बदलाव देखने देता है। सबसे स्पष्ट, छत की कमी के अलावा, नियमित आईडी में हमारे पास पांच-दरवाजे वाले के बजाय दो-दरवाजे का बॉडीवर्क है।

अन्यथा हम केवल अनुमान ही लगा सकते हैं। क्या ID.3 इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म (MEB) द्वारा अनुमत उत्कृष्ट रहने की जगह दो पीछे रहने वालों के लिए उचित और आरामदायक स्थान की गारंटी देगी? इस प्रकार के मॉडलों में आमतौर पर पीछे की जगह का बहुत त्याग किया जाता है।

प्रस्ताव की आधिकारिक प्रकृति के बावजूद, वोक्सवैगन ने अभी तक आगे बढ़ने का फैसला नहीं किया है ... आधिकारिक तौर पर एक ID.3 कन्वर्टिबल के साथ। रुचि के स्तर का पता लगाने के लिए ब्रांड "पानी का परीक्षण" कर रहा है; वे इस मामले पर हमारी राय जानना चाहते हैं। इलेक्ट्रिक या नहीं हमेशा एक विशिष्ट वाहन रहेगा और इस प्रकार के संस्करण की आवश्यकता के लिए पर्याप्त निवेश को सही ठहराने के लिए मांग काफी बड़ी होनी चाहिए।

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