उस समय के खराब मिजाज की विशेषता के साथ, बहुत कम लोगों में साहस और आवश्यक "नेल किट" था जो उन्हें सीमा तक पहुंचने के लिए सही उपचार दे सके ...
और इसे ध्यान में रखते हुए, मैं आज आपको नब्बे के दशक के एक पौराणिक मॉडल की याद दिलाने के लिए लिख रहा हूं जिसे उन्होंने Mi16 कहा था। यह एक साधारण Peugeot से ज्यादा कुछ नहीं था, लेकिन फिर भी, इसमें कुछ ऐसा था जो इसे खास बनाता था और काफी प्रतिष्ठित भी। Peugeot 205 के समान शैली में, 405 मॉडल में इसके चचेरे भाई के समान विशेषताएं थीं, जैसे कि फ्रंट ग्रिल, टेलगेट लाइनिंग और रियर लाइट जो बड़े पैमाने पर 205 की तरह दिखती थीं।
लेकिन चलो व्यापार के लिए नीचे उतरते हैं, क्योंकि Peugeots 405 कई हैं, Mi16 यह है कि अब और नहीं हैं ... प्रतियोगिता से लड़ने के लिए जो बहुत भयंकर साबित हो रही थी, मुख्य प्रतिद्वंद्वियों में से एक के रूप में रेनॉल्ट 21 टर्बो के साथ, प्यूज़ो को मजबूर किया गया था लड़कियों को खींचने और इस सुपर स्पोर्ट्स कार का निर्माण करने के लिए। 2 लीटर के वायुमंडलीय इंजन के साथ और पहले से ही शानदार 16 वाल्वों के साथ, इस छोटे से लड़के ने 160 अश्वशक्ति से कम शक्तिशाली कुछ भी नहीं दिया। इस प्रकार Mi16 (16-वाल्व मल्टी-इंजेक्शन) लॉन्च किया गया।
सबसे उत्साही लोग अक्सर इन Mi16 इंजनों को पौराणिक 205 GTi में लगाते हैं, इस प्रकार उन्हें पंख मिलते हैं और 8 से 16 वाल्व तक जाते हैं, साथ ही शक्तिशाली 160 हॉर्सपावर और 2.0 इंजन को भी जीत लेते हैं।
हालांकि, प्यूज़ो ने महसूस किया कि उनके लड़के में 4×4 सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा करने और सफल होने की क्षमता है। और ऐसा ही था... Mi16 4×4 संस्करण कुछ ही समय बाद पैदा हुआ था! इसलिए Peugeot सीधे Audi 90 Quattro 20V, BMW 325iX, Opel Vectra 2000 16V 4×4, Volkswagen Passat G60 Syncro और विशेष रूप से Renault 21 Turbo Quadra के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकता है।
टर्बोस कार्ड दे रहे थे और प्यूज़ो ने दौड़ में न हारने के लिए, Mi16 को टर्बो से लैस करने का फैसला किया, इस प्रकार शानदार अंतिम संस्करण को जन्म दिया: टर्बोचार्ज्ड 4×4 Mi16, जिसे उसने खुद कहा 405 टी16 ! 4-सिलेंडर इन-लाइन ट्रांसवर्स इंजन के साथ, दोहरी ओवरहेड कैंषफ़्ट 4 वाल्व प्रति सिलेंडर, 1,998 सेमी 3 विस्थापन, एक 8:1 संपीड़न अनुपात, 6500 आरपीएम पर एक शैतानी 240 हॉर्स पावर, मल्टी-पॉइंट इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन पावर और एक राक्षसी टर्बोचार्जर, यह मशीन 260 किमी/घंटा की शीर्ष गति और 5.2 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की तीव्र गति तक पहुंचने में सक्षम थी। क्या खूब…
इस तरह की संख्या ने Peugeot को अन्य प्रकार की कारों के साथ संघर्ष करने की अनुमति दी, जैसे कि Audi 80 S2, BMW 325i, Ford Sierra Cosworth, Mercedes 190E 2.5-16, Opel Vectra 4×4 Turbo और Alfa Romeu 155 Q4। वे सभी, सुपर स्पोर्ट्स कम प्रभावशाली नहीं और महान श्रेणी के, इतनी महान श्रेणी के कि एक दिन मुझे उनमें से एक को बुलाकर खुशी होगी।
ये कारें इन दिनों काफी दुर्लभ हैं और जिनके पास ये हैं, वे उन्हें नहीं बेचते हैं, विशेष रूप से T16 संस्करण जो कम संख्या में उत्पादित किया गया था। तो आप पहले से ही जानते हैं कि क्या आपके पास इस तरह के लड़के को प्राप्त करने का अवसर है, संकोच न करें ... यह एक वास्तविक राक्षसी मशीन है !!