पिछली जून, फोर्ड और वोक्सवैगन वाणिज्यिक वाहनों के विकास पर केंद्रित एक रणनीतिक साझेदारी के लिए एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए। सबसे पहले, यहाँ कुछ भी असामान्य नहीं है। नए उत्पादों, सेवाओं या प्रौद्योगिकियों के विकास के लिए व्यवसाय समूह या निर्माता लगातार एक-दूसरे के साथ साझेदारी में प्रवेश कर रहे हैं।
और क्या यह दो दिग्गजों के बीच पहली साझेदारी नहीं है - AutoEuropa, कोई भी...? लेकिन प्रकाशित दस्तावेज़ में संकेत हैं कि यह किसी और चीज़ की शुरुआत हो सकती है। जैसा कि ज्ञापन बताता है, दोनों कंपनियां विभिन्न क्षेत्रों में परियोजनाओं की खोज कर रही हैं - न केवल वाणिज्यिक वाहन - बल्कि "ग्राहकों की उभरती जरूरतों को बेहतर ढंग से पूरा करने" के इरादे से भी।
उद्योग विश्लेषक "सेंसर" इस घोषणा के साथ अतिभारित हो गए। द डेट्रॉइट ब्यूरो के अनुसार, जिसने दो कंपनियों, फोर्ड और वोक्सवैगन के बीच भी विलय की संभावना को आगे बढ़ाया, यह घटनाओं के क्षण के कारण है।
सितारे पंक्तिबद्ध हैं?
यदि एक ओर पायाब ऐसा लगता है कि भविष्य के लिए एक स्पष्ट रास्ता नहीं है, कई इरादों को प्रकट करता है, लेकिन कुछ व्यावहारिक उपाय - विद्युतीकरण, स्वायत्त ड्राइविंग और यहां तक कि गतिशीलता और कनेक्टिविटी सेवाओं के संदर्भ में - वोक्सवैगन दूसरी ओर, न केवल इस भविष्य को बेहतर ढंग से चित्रित किया गया है, बल्कि उत्तरी अमेरिकी बाजार में भी इसकी एक ठोस उपस्थिति होगी, जिसकी इतनी मांग है - एक ऐसी स्थिति जो डीजलगेट के बाद पहुंचने के लिए और अधिक कठिन हो गई - जब यह शुरू हुई बहुत सारे लाभदायक F-150, फ्यूचर रेंजर और अन्य लोकप्रिय SUV तक पहुंच है।
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दूसरे शब्दों में, यह एफसीए के साथ अतीत में हुई बातचीत से बहुत अलग नहीं होगा, क्योंकि यह तेजी से मजबूत राम और तेजी से वैश्विक जीप तक पहुंच प्रदान करेगा। इसके अलावा, हाल के दिनों में फोर्ड के शेयरों के मूल्य में गिरावट वोक्सवैगन के लिए इसे सस्ते मूल्य में जोड़ने का सही अवसर हो सकता है।
फोर्ड, इसके अलावा, यूरोप, लैटिन अमेरिका और चीन जैसे विभिन्न विश्व चरणों में संघर्ष कर रही है, जहां वोक्सवैगन मजबूत है। यूरोप में विशेष रूप से, ब्रेक्सिट के साथ बढ़ी हुई कठिनाइयाँ, क्योंकि यूनाइटेड किंगडम इस महाद्वीप में इसका मुख्य बाजार है, एक ऐसा देश जहाँ इसकी उत्पादन इकाइयाँ भी हैं।
इनकार
हालाँकि, फोर्ड पहले ही ऐसी अफवाहों का खंडन कर चुकी है। Motor1 से बात करते हुए, फोर्ड के एक प्रतिनिधि ने कहा कि "वोक्सवैगन और फोर्ड दोनों बहुत स्पष्ट थे: किसी भी रणनीतिक गठबंधन में शेयरों के आदान-प्रदान सहित भागीदारी समझौते शामिल नहीं होंगे"।
इस अवसर को साकार करने में बहुत वास्तविक बाधाएं हैं - फोर्ड परिवार का संभावित इनकार, जो अभी भी कंपनी के भीतर निर्णय लेने की भारी शक्ति रखता है; साथ ही अटलांटिक के दोनों किनारों पर स्थित इन कंपनियों के बीच सांस्कृतिक अंतर - उदाहरण के लिए, डेमलर क्रिसलर से विभाजन के कारणों में से एक।
हालांकि, फोर्ड और वोक्सवैगन के बीच घनिष्ठ संबंध कुछ परियोजनाओं में सहयोग से आगे नहीं बढ़ सकते हैं, जैसा कि समझौता ज्ञापन में उल्लेख किया गया है, जैसा कि अतीत में पामेला में एमपीवी के साथ हो चुका है। और अगर रिश्ते को गहरा किया जाता है, तो विलय एक परिदृश्य को अलग रखा जा सकता है (अभी के लिए) और उसी के समान मॉडल का पालन करें जिसने रेनॉल्ट और निसान के बीच गठबंधन शुरू किया था।