इस समझौते के तहत बनाया जाएगा एक नई कंपनी इनमें से प्रत्येक ब्रांड के चयनित इंजीनियरों से बना है, जिनमें से प्रत्येक की हिस्सेदारी होगी: इस संयुक्त उद्यम में, सबसे बड़ा निवेशक टोयोटा होगा, जिसमें 90% पूंजी होगी, माज़दा और डेंसो शेष 10% की हिस्सेदारी करेंगे। लेकिन बिल यहीं नहीं रुकते - टोयोटा मज़्दा की पूंजी का 5.05% खरीदेगी , बाद में टोयोटा की पूंजी का 0.25% हासिल करने के लिए बाध्य होने के साथ।
क्यों?
ग्रीनहाउस गैसों को कम करने के उद्देश्य से विधायी परिवर्तनों को लागू करने और शेड्यूल करने वाले अधिक से अधिक देश हैं। इन पर्यावरणीय नियमों के अनुपालन के लिए इंजनों और प्रौद्योगिकियों की एक विस्तृत श्रृंखला के विकास की आवश्यकता है। माज़दा के अनुसार, एक बयान में, दोनों इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) जैसे ईंधन सेल वाहन इस विकास प्रक्रिया की कुंजी हैं।
"माज़दा, डेंसो और टोयोटा ने संयुक्त रूप से ईवी के लिए बुनियादी संरचनात्मक प्रौद्योगिकियों को विकसित करने का फैसला किया, जो कि बाजार के रुझानों के लिए तेज और लचीली प्रतिक्रिया सुनिश्चित करने के लिए विभिन्न प्रकार के वाहन खंडों और प्रकारों को कवर करने में सक्षम है। इस समझौते में सूक्ष्म वाहनों से लेकर यात्री, एसयूवी और हल्के वाणिज्यिक वाहन मॉडल तक विभिन्न प्रकार के मॉडल शामिल हैं, और इसका उद्देश्य है विकास प्रक्रिया को नया करें, उत्पाद योजना और कंप्यूटर मॉडलिंग-आधारित विकास, डेंसो की इलेक्ट्रॉनिक्स प्रौद्योगिकियों और टोयोटा न्यू ग्लोबल आर्किटेक्चर (टीएनजीए) प्लेटफॉर्म में माज़दा के व्यापक अनुभव सहित प्रत्येक कंपनी की ताकत का संयोजन। "- एक बयान में माज़दा को आगे बढ़ाता है।
क्या विकसित होगा?
शामिल की जाने वाली नई कंपनी निम्नलिखित गतिविधियों में शामिल होगी:1) व्यक्तिगत घटकों और समग्र रूप से वाहन के दृष्टिकोण से ईवीएस के इष्टतम प्रदर्शन और कार्यों को परिभाषित करने वाली विशेषताओं की जांच;
2) घटकों की स्थापना और वाहन के प्रदर्शन का सत्यापन, जैसा कि बिंदु 1 में परिभाषित किया गया है);
3) प्रत्येक घटक और प्रत्येक वाहन प्रकार के संबंध में प्रत्येक वाहन वर्गीकरण के लिए आदर्श अवधारणा का मूल्यांकन, जैसा कि अंक 1 और 2 में परिभाषित किया गया है)।
प्रत्येक ब्रांड की पहचान सुरक्षित रखें
इन वाहनों के सामान्य विकास में टोयोटा और माज़दा की भागीदारी के बावजूद, वे गारंटी देते हैं कि ब्रांडों की पहचान पर सवाल नहीं उठाया जाएगा, अंतिम उत्पाद एक अलग प्रोफ़ाइल मानते हैं।
यह व्यवसाय संरचना जो बनाई जाएगी वह अन्य बिल्डरों के लिए खुली है। क्या हम अन्य ब्रांडों को इस संयुक्त उद्यम में प्रवेश करते देखेंगे?