ऐसे समय में जब इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के बारे में बहुत चर्चा हो रही है, ब्रेम्बो ने खुलासा किया कि यह भविष्य की ब्रेकिंग सिस्टम तकनीक भी होगी। इस प्रकार, जो निश्चित रूप से हाइड्रोलिक समाधानों को प्रतिस्थापित करेगा।
अमेरिकन कार एंड ड्राइवर के साथ हाल ही में एक साक्षात्कार में, उत्तर अमेरिकी डिवीजन के सीईओ जियोवानी कैनावोटो ने न केवल पुष्टि की कि इलेक्ट्रिक ब्रेक भविष्य हैं, बल्कि यह भी पता चला है कि तकनीक पहले से ही विकास में है। सभी इसे बहुत जल्द व्यावसायीकरण करने की ओर इशारा कर रहे हैं।
जियोवानी कैनावोटो, ब्रेम्बो यूएसए के सीईओअगले दशक में इलेक्ट्रिक ब्रेकिंग सिस्टम हावी हो जाएगा। ब्रेक-बाय-वायर सिस्टम (रिमोट ब्रेक) हमें और कार निर्माताओं को ट्यूनिंग के मामले में भारी लचीलेपन की गारंटी देते हैं। हम उन्हें फॉर्मूला 1 में वर्षों से उपयोग कर रहे हैं। भविष्य की कारों में, वे ड्राइवर के स्वाद में समायोजित होने में सक्षम होंगे, वरीयताओं के अनुसार संवेदनाएं प्रदान करते हैं, जैसे वे आज ड्राइव मोड, निलंबन और स्टीयरिंग के साथ करते हैं। सिस्टम
ऑटोमेकर भी बदलाव के आधार पर
एक और कारण है कि, एक ही वार्ताकार के अनुसार, इलेक्ट्रिक ब्रेकिंग सिस्टम की पुष्टि में योगदान देगा, कार निर्माताओं की इच्छा न केवल कर्षण प्रणाली, बल्कि वाहनों के पूरे तकनीकी घटक को विद्युतीकृत करने की है।
"ज्यादातर बिल्डरों ने प्रणोदन के अलावा, सभी वाहन प्रणालियों को विद्युतीकृत करने की अपनी इच्छा का प्रदर्शन किया है। कैनावोटो कहते हैं, ब्रेक-बाय-वायर सिस्टम किसी इलेक्ट्रिक मोटर पर निर्भर नहीं होते हैं, यहां तक कि 48V इलेक्ट्रिकल सिस्टम की भी जरूरत नहीं होती है।
परिवर्तन धीमा होगा लेकिन गारंटीकृत
इस सवाल के लिए कि हम इस तरह की तकनीक का व्यावसायीकरण कब देख पाएंगे, ब्रेम्बो यूएसए के सीईओ ने खुलासा किया कि यह परिवर्तन की धीमी प्रक्रिया होगी, "जैसा कि ड्रम से डिस्क ब्रेक में संक्रमण के साथ हुआ था"।
इसके अलावा, वह कहते हैं, अभी भी बहुत सारे विकास कार्य किए जाने हैं, अर्थात् नियंत्रण प्रणालियों के क्षेत्र में, कम से कम इसलिए नहीं कि "विद्युत प्रणालियों में एक चालू / बंद विशेषता होती है"।
यह तथ्य, हालांकि, उन्हें महान लाभ पेश करने से नहीं रोकता है क्योंकि विद्युत संकेत विद्युत समाधानों की तुलना में तेज और अधिक आसानी से विन्यास योग्य होते हैं, और बाय-वायर सिस्टम "वाहन आर्किटेक्चर को सरल बनाते हैं"।
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दूसरे शब्दों में, हाइड्रोलिक ब्रेकिंग सिस्टम के दिन वास्तव में गिने जा रहे हैं।