जब हम ब्रेकिंग सिस्टम के बारे में बात करते हैं, जो पैड और डिस्क के बीच घर्षण के परिणामस्वरूप होता है, तो कण उत्सर्जन एक समस्या का समाधान होता है। इस समस्या के समाधान के बीच, जैसे कि निकास प्रणाली में, ब्रेक के लिए कण फिल्टर विकसित किए जा रहे हैं, लेकिन ब्रेम्बो एक विकल्प के रूप में, नई डिस्क के साथ समस्या को कम करने का प्रस्ताव करता है। हरित जो विकसित हो रहा है।
ब्रेम्बो ग्रीनटिव (हरे, या हरे, और विशिष्ट, विशिष्ट के बीच एक विलय) डिस्क से कण उत्सर्जन को 50% तक कम करने का वादा करता है, जबकि जंग के लिए उनके अधिक प्रतिरोध के कारण लंबे जीवन चक्र की पेशकश करता है।
इसे प्राप्त करने के लिए, स्टील डिस्क की सतह को टंगस्टन कार्बाइड की एक परत के साथ लेपित किया जाता है। यदि टंगस्टन कार्बाइड अस्पष्ट रूप से परिचित लगता है, तो ऐसा इसलिए है क्योंकि लगभग तीन साल पहले हमने पोर्श को केयेन टर्बो के लिए एक ब्रेकिंग सिस्टम का अनावरण किया था जिसमें उसी कोटिंग का उपयोग किया गया था। पोर्श ने उन्हें PSCB या पोर्श सरफेस कोटेड ब्रेक नाम दिया है।
यदि ब्रेम्बो का ग्रीनटिव्स विकसित करने का प्रारंभिक लक्ष्य डिस्क क्षरण को कम करना था, तो उपयोग में होने पर कम कण उत्सर्जन - 50% तक कम - एक बहुत ही स्वागत योग्य लाभ निकला। हालांकि, ऐसा होने के लिए इन डिस्क को विशिष्ट घर्षण सामग्री वाले पैड के साथ जोड़ना आवश्यक है।
पर्यावरणीय और दीर्घायु लाभों के अलावा, ब्रेम्बो ग्रीनटिव्स के सौंदर्य लाभों का भी बचाव करता है। कोटिंग ब्रेक डिस्क को एक मिरर फिनिश देती है, जो ब्रेम्बो के अनुसार, "लालित्य और व्यक्तित्व को व्यक्त करता है"।
ट्राम के बारे में सोच रहे हैं
ब्रेम्बो द्वारा यह नया विकास, डिस्क के लिए अधिक से अधिक जंग-रोधी सुरक्षा की गारंटी पर अपना ध्यान केंद्रित करने के कारण, मोटर वाहन उद्योग में हम जो परिवर्तन देख रहे हैं, वह परिवर्तन के कारण है, जो विद्युतीकरण के मार्ग का अनुसरण कर रहा है। इलेक्ट्रिक कारें यांत्रिक ब्रेक का बहुत कम उपयोग करती हैं क्योंकि वे प्रभावी पुनर्योजी ब्रेकिंग सिस्टम के साथ आती हैं।हमारे न्यूज़लेटर की सदस्यता लें
दूसरे शब्दों में, एक दहन इंजन वाली कार की तुलना में डिस्क और पैड का जीवन चक्र काफी लंबा होता है, जिसमें केवल एक पारंपरिक ब्रेकिंग सिस्टम होता है। इसलिए यह सुनिश्चित करना अनिवार्य है कि ब्रेकिंग सिस्टम अधिक समय तक "आकार में" बना रहे। यह कोटिंग जंग के कारण खराब हुए बिना डिस्क की आवश्यक लंबी उम्र का वादा करती है।
हम उन्हें कब देखेंगे?
नया ब्रेम्बो ग्रीनटिव जल्द ही एक प्रोडक्शन मॉडल में दिखाई देगा। हालाँकि, चूंकि वे पारंपरिक स्टील डिस्क की तुलना में अधिक महंगे हैं (लेकिन कार्बन-सिरेमिक डिस्क की तुलना में बहुत सस्ते हैं), आइए पहले उन्हें लक्ज़री सेगमेंट या विशिष्ट वाहनों में देखें। लंबी अवधि में, पैमाने की अर्थव्यवस्थाओं को इस समाधान को बाजार के प्रीमियम सेगमेंट तक पहुंचने देना चाहिए।