ऑडी ने ऑटोमोटिव इनोवेशन के मामले में एक और कदम आगे बढ़ाने का फैसला किया, एक ऐसी अवधारणा के साथ जो ऑटोमोटिव उद्योग में कोई नई बात नहीं है लेकिन इससे बहुत लाभ मिलता है। ऑडी के नए फाइबरग्लास स्प्रिंग्स की खोज करें।
तेजी से कुशल इंजन और मिश्रित सामग्री के विकास में निवेश के समानांतर, जो वजन कम करने की अनुमति देता है, जबकि चेसिस और निकायों की संरचनात्मक कठोरता को बढ़ाते हुए, ऑडी फिर से अन्य घटकों में आवेदन के लिए मिश्रित सामग्री की ओर रुख कर रहा है।
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ऑडी इस तकनीक को विकसित और व्यापक बनाने के लिए प्रतिबद्ध है, सभी का एक ही उद्देश्य है: वजन कम करना, जिससे इसके भविष्य के मॉडलों की चपलता और संचालन में सुधार हो।
यह ऑडी के अनुसंधान और विकास विभाग की नई सनक है: The पेचदार शीसे रेशा और बहुलक प्रबलित संपीड़न स्प्रिंग्स . एक विचार जो शेवरले द्वारा 1984 में कार्वेट C4 में पहले ही लागू किया जा चुका था।
निलंबन वजन के साथ बढ़ती चिंता, और प्रदर्शन और खपत पर निलंबन तत्वों के अत्यधिक वजन के प्रभाव के कारण ऑडी ने हल्के निलंबन योजनाओं के विकास पर ध्यान केंद्रित किया। इनसे वजन, बेहतर खपत और इसके मॉडलों से बेहतर गतिशील प्रतिक्रिया के मामले में स्पष्ट लाभ मिलना चाहिए।
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परियोजना के प्रमुख जोआचिम श्मिट के साथ ऑडी के इस इंजीनियरिंग प्रयास को इतालवी कंपनी SOGEFI में आदर्श साझेदारी मिली, जिसके पास Ingolstadt ब्रांड के साथ प्रौद्योगिकी के लिए संयुक्त पेटेंट है।
पारंपरिक स्टील स्प्रिंग्स में क्या अंतर है?
जोआचिम श्मिट अंतर को परिप्रेक्ष्य में रखता है: ऑडी ए4 में, जहां फ्रंट एक्सल पर सस्पेंशन स्प्रिंग्स का वजन 2.66 किग्रा तक होता है, नए फाइबरग्लास रीइन्फोर्स्ड पॉलीमर (जीएफआरपी) स्प्रिंग्स का वजन एक ही सेट के लिए केवल 1.53 किग्रा होता है। 40% से अधिक वजन का अंतर, प्रदर्शन के समान स्तर और अतिरिक्त लाभों के साथ जो हम आपको एक पल में समझाएंगे।
इन नए जीएफआरपी स्प्रिंग्स का उत्पादन कैसे किया जाता है?
कुंडल संपीड़न स्प्रिंग्स क्या हैं, उन्हें थोड़ा लौटाते हुए, उन्हें संपीड़न के दौरान बलों को जमा करने और विस्तार की दिशा में लागू करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। वे आमतौर पर एक बेलनाकार आकार के साथ स्टील के तार से निर्मित होते हैं। जब छोटे स्थानों में उच्च टॉर्सनल बलों को लागू करना आवश्यक होता है, तो तारों को समानांतर पेचदार सहित अन्य आकृतियों के साथ ढाला जाता है, इस प्रकार प्रत्येक छोर पर एक सर्पिल बनता है।
स्प्रिंग्स की संरचना
इन नए स्प्रिंग्स की संरचना में एक कोर होता है जो फाइबरग्लास के एक लंबे रोल के माध्यम से विकसित होता है, इंटरवॉवन और एपॉक्सी राल के साथ लगाया जाता है, जहां बाद में एक मशीन अतिरिक्त मिश्रित फाइबर के साथ सर्पिल को ± 45 डिग्री के वैकल्पिक कोणों पर लपेटने के लिए जिम्मेदार होती है। अनुदैर्ध्य अक्ष।
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यह उपचार विशेष महत्व का है, क्योंकि यह इन पारस्परिक रूप से सहायक परतों के बीच बातचीत के माध्यम से है कि यह वसंत को अतिरिक्त संपीड़न और मरोड़ गुण देगा। इस तरह, वसंत के माध्यम से मरोड़ वाले भार तंतुओं द्वारा लोच और संपीड़न बलों में परिवर्तित हो जाते हैं।
अंतिम उत्पादन चरण
अंतिम उत्पादन चरण में, वसंत अभी भी गीला और नरम है। यह इस बिंदु पर है कि कम पिघलने वाले तापमान के साथ एक धातु मिश्र धातु पेश की जाती है, और फिर जीएफआरपी में वसंत को ओवन में 100 डिग्री से अधिक पर बेक किया जाता है, ताकि धातु मिश्र धातु फाइबर ग्लास के सख्त होने के साथ सद्भाव में फ्यूज हो सके। .
पारंपरिक स्टील वाले की तुलना में इन GFRP स्प्रिंग्स के क्या फायदे हैं?
लगभग 40% प्रति वसंत वजन के स्पष्ट लाभ के अलावा, GFRP स्प्रिंग्स जंग से प्रभावित नहीं होते हैं, कई किलोमीटर के बाद भी उनकी संरचना में खरोंच और दरारें स्पष्ट नहीं होती हैं। इसके अलावा, वे पूरी तरह से जलरोधक हैं, जो कि अन्य अपघर्षक रासायनिक सामग्रियों के साथ बातचीत के लिए प्रतिरोधी हैं, जैसे कि पहियों के लिए सफाई उत्पादों।
इन जीएफआरपी स्प्रिंग्स के फायदों में से एक उनकी विश्वसनीयता और स्थायित्व से संबंधित है, जहां उन्हें परीक्षण में दिखाया गया है कि वे अपने लोचदार गुणों को खोए बिना 300,000 किमी चलाने में सक्षम हैं, जो कि उनके निलंबन सेट भागीदारों के उपयोगी जीवन से अधिक है, सदमे अवशोषक .
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यह प्रारंभिक प्रक्रिया है जिसके साथ ऑडी अपने परीक्षण प्रोटोटाइप का उत्पादन कर रही है, इससे पहले कि वह सालाना हजारों घटकों का उत्पादन शुरू करे।
रिंगों के ब्रांड के अनुसार, इन स्प्रिंग्स को मिश्रित सामग्री में बनाने के लिए पारंपरिक स्टील स्प्रिंग्स की तुलना में कम ऊर्जा की आवश्यकता होती है, हालांकि, उनकी अंतिम लागत थोड़ी अधिक होती है, जो एक ऐसा कारक है जो कुछ और वर्षों के लिए उनके द्रव्यमान में बाधा डाल सकता है। वर्ष के अंत तक, ऑडी द्वारा इन स्प्रिंग्स को एक उच्च अंत मॉडल के लिए घोषित करने की उम्मीद है।