पुनर्निर्मित ओपल एस्ट्रा के लिए सभी मूल्य

ओपल एस्ट्रा , जनरेशन K, 2015 में लॉन्च किया गया, एक आवश्यक अपडेट प्राप्त किया, तकनीकी सामग्री पर ध्यान केंद्रित किया और, सबसे बढ़कर, नए इंजन और ट्रांसमिशन को अपनाने पर - बाहरी और आंतरिक में अंतर का पता लगाने के लिए आपको एक लिंक्स की आंख की आवश्यकता होगी। नए इंजन, सभी तीन-सिलेंडर इन-लाइन, गैसोलीन और डीजल, पहले से ही यूरो 6 डी एंटी-एमिशन मानक के अनुरूप हैं, जो 2020 की शुरुआत में लागू होंगे। दिलचस्प बात यह है कि ये इंजन पीएसए से नहीं, बल्कि ओपल से हैं। इसका कारण न केवल इस तथ्य में निहित है कि उनका विकास फ्रांसीसी समूह द्वारा ओपल के अधिग्रहण से पहले शुरू हुआ था, बल्कि पीएसए और एस्ट्रा इंजनों के बीच असंगति के कारण भी था।

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जहां हम पहले से ही नवीनीकृत ओपल एस्ट्रा को चलाने और इसके सभी समाचारों के साथ प्रत्यक्ष संपर्क प्राप्त करने में सक्षम थे ओपल एस्ट्रा और एस्ट्रा स्पोर्ट्स टूरर 2019:

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इसमें अब एक डिजिटल डैशबोर्ड है, और इसे नए इंफोटेनमेंट सिस्टम भी प्राप्त हुए हैं: मल्टीमीडिया रेडियो, मल्टीमीडिया नवी और मल्टीमीडिया नवी प्रो - ये सभी ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो के साथ संगत हैं। रेंज के शीर्ष पर, मल्टीमीडिया नवी प्रो, स्क्रीन इंसिग्निया की तरह ही 8″ है।

ओपल एस्ट्रा 2019

मोबाइल फोन का इंडक्शन चार्जिंग उपकरण का हिस्सा बन जाता है, साथ ही एक बोस साउंड सिस्टम, जिसमें सात स्पीकर और एक सबवूफर होता है। सर्दियों के लिए (अभी भी दूर), विंडशील्ड को भी गर्म किया जा सकता है।

पुर्तगाल के लिए रेंज

जैसा कि अब तक होता था, ओपल एस्ट्रा दो पांच दरवाजों वाली बॉडी, कार और वैन, या ओपल भाषा में, स्पोर्ट्स टूरर में उपलब्ध है; तीन इंजन, दो गैसोलीन और एक डीजल; और तीन ट्रांसमिशन, छह स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन, निरंतर भिन्नता (सीवीटी) और नौ गति के साथ स्वचालित (टॉर्क कनवर्टर)।

ओपल एस्ट्रा 2019

सभी इंजन तीन-सिलेंडर इन-लाइन हैं, और सभी एक टर्बोचार्जर का उपयोग करते हैं। गैसोलीन की तरफ हमारे पास है a

1.2 टर्बो 130 hp के साथ 5500 rpm पर और 225 Nm 2000-3500 rpm के बीच (सीओ2 खपत और उत्सर्जन: 5.6-5.2 एल/100 किमी और 128-119 ग्राम/किमी) और एक 1.4 145hp टर्बो 5000-6000 आरपीएम के बीच और 236 एनएम 1500-3500 आरपीएम के बीच उपलब्ध है (सीओ2 खपत और उत्सर्जन: 6.2-5.8 एल/100 किमी और 142-133 ग्राम/किमी)। 1.2 टर्बो केवल मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है, जबकि 1.4 टर्बो विशेष रूप से सीवीटी के साथ आता है, जो एक पारंपरिक गियरबॉक्स के अनुपात का अनुकरण करते हुए, सात चरणों में इसकी कार्रवाई को अवरुद्ध करने की अनुमति देता है।

ओपल एस्ट्रा 2019

1.5 टर्बो डी, 3500 आरपीएम पर 122 एचपी और 1750-2500 आरपीएम के बीच 300 एनएम उपलब्ध है , जब मैनुअल गियरबॉक्स (ईंधन की खपत और CO2 उत्सर्जन: 4.8-4.5 l/100 किमी और 127-119 g/km) से लैस हो। अगर हम नौ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का विकल्प चुनते हैं, तो अधिकतम टॉर्क कम हो जाता है 285 एनएम 1500-2750 आरपीएम . के बीच उपलब्ध है (सीओ2 खपत और उत्सर्जन: 5.6-5.2 एल/100 किमी और 147-138 ग्राम/किमी)। कीमतों

सप्ताह के लिए ऑर्डर शुरू होते हैं, पहली डिलीवरी नवंबर में होती है।

ओपल एस्ट्रा स्पोर्ट्स टूरर 2019

1.2 टर्बो बिजनेस एडिशन, जिसकी कीमत €24,690 . से शुरू हो रही है , संबंधित . के साथ €28,190 . से शुरू होने वाला डीजल संस्करण . ओपल एस्ट्रा स्पोर्ट्स टूरर की कीमतें से शुरू होती हैं €25,640 1.2 Turbo Business Edition के लिए , तथा सबसे किफायती डीजल के लिए 29 140 यूरो, 1.5 टर्बो डी बिजनेस एडिशन। ओपल एस्ट्रा (कार):

संस्करण

शक्ति	कीमतों	1.2 टर्बो बिजनेस एडिशन
130 एचपी	€24,690	1.2 टर्बो जीएस लाइन
130 एचपी	€25 940	1.2 टर्बो अल्टीमेट
130 एचपी	€29,940	1.4 टर्बो अल्टीमेट सीवीटी (ऑटो बॉक्स)
145 अश्वशक्ति	€33,290	1.5 टर्बो डी बिजनेस एडिशन
122 एचपी	€28 190	1.5 टर्बो डी जीएस लाइन
122 एचपी	€29,440	1.5 टर्बो डी अल्टीमेट
122 एचपी	€33 440	1.5 टर्बो डी अल्टीमेट एटी9 (ऑटो बॉक्स)
122 एचपी	36,290 €	ओपल एस्ट्रा स्पोर्ट्स टूरर (वैन):

संस्करण

शक्ति	कीमतों	1.2 टर्बो बिजनेस एडिशन
130 एचपी	€25,640	1.2 टर्बो जीएस लाइन
130 एचपी	€26 890	1.2 टर्बो अल्टीमेट
130 एचपी	€30,890	1.4 टर्बो अल्टीमेट सीवीटी (ऑटो बॉक्स)
145 अश्वशक्ति	34 240 €	1.5 टर्बो डी बिजनेस एडिशन
122 एचपी	29 €140	1.5 टर्बो डी जीएस लाइन
122 एचपी	€30,390	1.5 टर्बो डी अल्टीमेट
122 एचपी	€34,390	1.5 टर्बो डी अल्टीमेट एटी9 (सीएक्स.ऑट।)
122 एचपी	37 240 €	बाहर से न पहचाने जाने योग्य मतभेद, लेकिन बोनट के नीचे मतभेदों की दुनिया। पुर्तगाल के लिए नवीनीकृत ओपल एस्ट्रा की सीमा और कीमतों के बारे में पता करें।