योजना सरल लेकिन महत्वाकांक्षी है: 2021 तक SEAT और CUPRA के बीच हम छह प्लग-इन इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड मॉडल देखेंगे। अब, इस शर्त को साबित करने के लिए, SEAT ने फ्रैंकफर्ट मोटर शो में अपना पहला प्लग-इन हाइब्रिड लिया, टैराको एफआर PHEV.
इस प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण के आगमन के साथ, मॉडल की श्रेणी में दो प्रथम हैं जो SEAT के प्रमुख के रूप में कार्य करता है। पहला एफआर उपकरण स्तर (एक स्पोर्टियर चरित्र के साथ) का आगमन है, दूसरा, निश्चित रूप से, तथ्य यह है कि यह प्लग-इन हाइब्रिड तकनीक का उपयोग करने वाला स्पेनिश ब्रांड का पहला मॉडल है।
जहां तक FR का संबंध है, यह नए उपकरण लाता है (जैसे 9.2” स्क्रीन वाला नया इंफोटेनमेंट सिस्टम या ट्रेलर के साथ पैंतरेबाज़ी सहायक); व्हील आर्च एक्सटेंशन, 19” के पहिए (एक विकल्प के रूप में 20” हो सकते हैं), एक नया रंग और इंटीरियर भी एल्यूमीनियम पेडल और एक नया स्टीयरिंग व्हील और स्पोर्ट्स सीट प्रदान करता है।
टैराको एफआर PHEV . की तकनीक
टैराको एफआर पीएचईवी को चेतन करने के लिए हमें एक नहीं, बल्कि दो इंजन मिलते हैं। एक 150 hp (110 kW) के साथ 1.4 l टर्बो पेट्रोल इंजन है जबकि दूसरा 116 hp (85 kW) वाला इलेक्ट्रिक मोटर है जो SEAT टैराको FR PHEV को एक के साथ बनाता है 245 अश्वशक्ति (180 किलोवाट) की संयुक्त शक्ति और अधिकतम टोक़ के 400 एनएम।
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ये संख्याएँ टैराको के प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण को न केवल सबसे शक्तिशाली बल्कि सीमा में सबसे तेज़ होने की अनुमति देती हैं, 7.4s . में 0 से 100 किमी/घंटा और 217 किमी/घंटा तक पहुंचने में सक्षम है।
13 kWh बैटरी से लैस, टैराको FR PHEV ने घोषणा की: 50 किमी . से अधिक की विद्युत स्वायत्तता और CO2 उत्सर्जन 50 ग्राम/किमी से कम (आंकड़े अभी भी अनंतिम हैं)। फ्रैंकफर्ट मोटर शो में अभी भी एक शोकार (या "अंडरकवर" प्रोडक्शन मॉडल) के रूप में अनावरण किया गया, टैराको FR PHEV अगले वर्ष के दौरान बाजार में आया।
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