जबकि उद्योग उन ड्राइवरों के लिए कोई समाधान नहीं ढूंढता है जो रियर-व्यू मिरर या टर्न सिग्नल के उपयोग की उपेक्षा करते हैं, मोटरसाइकिल चालकों का एक और महान "नाटक" है, जिसके दिन गिने जा सकते हैं: रियर व्हील का फिसलना, जिसे हाईसाइड के रूप में जाना जाता है। . अगर कोई और उपयुक्त शब्द है तो मुझे बताएं।
हाईसाइड तब होता है जब रियर एक्सल पर पकड़ का एक क्षणिक और अनियंत्रित नुकसान होता है - शक्ति में स्मारकीय आउटपुट के साथ भ्रमित नहीं होना चाहिए जो कि सबसे प्रतिभाशाली लोग आधुनिक सुपरबाइक्स (सीबीआर, जीएसएक्सआर'एस, निन्जा और कंपनी) के आदेश पर हासिल करने में सक्षम हैं। ...). एक घटना जो उच्च बैंक कोणों पर होती है और मोटरसाइकिल के पूरे अनुदैर्ध्य अक्ष को परेशान करती है। परिणाम? बाइबिल के अनुपात का एक डर जो आमतौर पर हवा के माध्यम से सवार और मोटरसाइकिल को पकड़ने में सक्षम पकड़ में अचानक वृद्धि के कारण होता है।
इस सप्ताह के अंत में, टीम कैस्ट्रोल एलसीआर होंडा के साथ मोटोजीपी राइडर, कैल क्रचलो ने एक हाईसाइड के कड़वे स्वाद का अनुभव किया।
बॉश द्वारा खोजा गया समाधान
सप्ताहांत के पायलटों को कक्षा से बाहर जाने से रोकने के लिए - क्षमा करें, मुझे यह मजाक बनाना पड़ा - बॉश ने अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी से प्रेरणा ली।
एक प्रकार का रॉकेट, जो संपीड़ित गैस पर चलता है, जब एक हाईसाइड का पता लगाता है - ट्रैक्शन और एंटी-व्हीली (या एंटी-हॉर्स) को नियंत्रित करने के लिए जिम्मेदार एक्सेलेरोमीटर के माध्यम से - स्किडिंग की दिशा के विपरीत एक बल आवेग को ट्रिगर करता है। एक प्रणाली जो हम अंतरिक्ष यान में कक्षा से बाहर की गतिविधियों को नियंत्रित करने के लिए पाते हैं, के समान है।
देखना चाहते हैं कि यह कैसे काम करता है? यहाँ एक वीडियो है:
बॉश का यह सिस्टम अभी टेस्टिंग फेज में है। यह देखा जाना बाकी है कि यह उत्पादन में कब आता है और इसकी लागत कितनी होगी, यह जानते हुए कि भुगतान की जाने वाली कीमत निश्चित रूप से इसका भुगतान करेगी। मोटरसाइकिल और बेताडाइन की फेयरिंग की कीमत मौत के घंटों के लिए है...