के किस्से मर्सिडीज बेंज दस लाख किलोमीटर से अधिक इतने दुर्लभ नहीं हैं। लेकिन सामान्य तौर पर, हम "ओल्ड-स्कूल" मर्सिडीज के बारे में बात कर रहे हैं जो कई दशकों से है।
लेकिन इस बार, "केवल" 15 साल (अप्रैल 2003) के साथ मर्सिडीज-बेंज ई220 सीडीआई क्लास की कहानी पुर्तगाली शहर विला डो कोंडे से हमारे सामने आती है। 2,000,000 किमी . के आश्चर्यजनक निशान तक पहुँच गया - हाँ, दो मिलियन किलोमीटर।
स्थानीय टैक्सी ड्राइवर, मैनुअल कोस्टा ई सिल्वा के स्वामित्व वाली कार, ट्रांसमिशन और अंतर में किसी भी बदलाव के बिना इस महत्वपूर्ण मील का पत्थर हासिल करती है। हालाँकि, E220 CDI के डीजल इंजन को बदलना पड़ा… 1.5 मिलियन किमी . पर.
मैनुएल कोस्टा ई सिल्वा, 20 लाख किमी टैक्सी के ड्राइवर।
कई यात्राओं में, सबसे अधिक उत्सुक था विला डो कोंडे और बार्सिलोना के बीच, बिना रुके, कार के पुर्जों को ले जाने के लिए 50 घंटे तक।
मर्सिडीज-बेंज, हासिल की गई 2 मिलियन किमी के इनाम के रूप में, मालिक को अन्य घटकों के साथ, इंस्ट्रूमेंट पैनल को बदलने की पेशकश करेगा - 3 मिलियन के रास्ते पर?
मैनुअल कोस्टा ई सिल्वा कुछ ड्राइविंग टिप्स छोड़ता है जो लंबे वाहन की लंबी उम्र में योगदान कर सकते हैं। शुरू होने से पांच मिनट पहले इंजन छोड़ने से, पहले 10 किमी में 80 किमी/घंटा से अधिक नहीं, रखरखाव योजना का पालन करना, और स्टार्टर और अल्टरनेटर की समीक्षा करने वाले प्रत्येक 500,000 किमी।
चूंकि इसे खरीदा गया था, जर्मन ब्रांड के लिए अधिकृत कार्यशाला ऑटो बेम गुआडोस में सहायता की गई है।
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मर्सिडीज-बेंज की उच्च माइलेज वाली कहानियां ई-क्लास और इसके पूर्ववर्तियों के लिए कोई अजनबी नहीं हैं - अब इसकी दसवीं पीढ़ी में, 70 से अधिक वर्षों के इतिहास के साथ - स्टार ब्रांड के सबसे लोकप्रिय और विश्वसनीय मॉडल में से एक।
