इस "पोर्श 968" ने सिडनी में वर्ल्ड टाइम अटैक चैलेंज जीता

Anonim

याद रखें कि हमने एक Arteon, या ART3on के बारे में बात की थी, जिसे वोक्सवैगन इंटर्न द्वारा बनाया गया था वर्ल्ड टाइम अटैक चैलेंज सिडनी में? आज हम आपके लिए ऑस्ट्रेलिया में हुए इसी इवेंट के लिए एक और प्रोजेक्ट लेकर आए हैं, जो बड़ा विजेता निकला, a पोर्श 968.

यह पोर्श 968 वर्ल्ड टाइम अटैक चैलेंज, प्रो की शीर्ष श्रेणी में दौड़ा। निलंबन, इंजन और वायुगतिकी के मामले में कई बदलावों की अनुमति है और यह उनके लिए धन्यवाद था कि पोर्श टीम 968 को "राक्षस" में बदलने में कामयाब रही। सुराग का - जैसा कि आप देख सकते हैं, अनुमत परिवर्तन गहन हैं ...

एक पेंटिंग के साथ मार्टिनी रेसिंग के रंगों की याद ताजा करती है और 800 एचपी . से अधिक पोर्श 968 ने खुद को ऑस्ट्रेलियाई कार्यक्रम, सिडनी मोटरस्पोर्ट्स पार्क, 3.93 किमी में फैले 11 कोनों के साथ एक सर्किट के लिए उपयोग किए जाने वाले सर्किट पर सबसे तेज़ टूरिंग कार के रूप में स्थापित किया।

पोर्श 968 वर्ल्ड टाइम अटैक चैलेंज

पोर्श 968 का ही नाम है...

पोर्श के वर्ल्ड टाइम अटैक चैलेंज को जीतने वाले 968 में लगभग केवल मूल नाम और अनुपात है, क्योंकि लगभग हर चीज में बड़े सुधार और बदलाव हुए हैं, इंजन से शुरू होकर। मानक चार-सिलेंडर, 3.0 एल, को गहराई से बदल दिया गया था, केवल मूल क्रैंकशाफ्ट को बनाए रखा - नियमों के आधार पर - एल्मर रेसिंग द्वारा किया गया एक काम।

इंजन में बोर्गवार्नर टर्बो और एक विशिष्ट ईसीयू भी है, जिसमें ट्रांसमिशन का होना है ट्रांसेक्सल — जहां गियरबॉक्स और डिफरेंशियल एक इकाई हैं — और गियरबॉक्स में छह गति हैं।

डेबिट की गई 800 और इस तरह की अश्वशक्ति एक रूढ़िवादी शर्त थी, क्योंकि उनके पास इस इंजन का एक संस्करण है, जिसमें 4.0 लीटर है, और घटक सीधे एल्यूमीनियम ब्लॉक से "मूर्तिकला" हैं, जो 1500 एचपी बिजली देने में सक्षम हैं।

इस

निलंबन GT3 टूरिंग श्रेणी से विरासत में मिला था।

अंत में, वायुगतिकी टीम का बड़ा दांव था, जिसमें पूर्व की मदद भी थी F1 इंजीनियर . इस प्रकार, ऑस्ट्रेलियाई आयोजन में इस्तेमाल किए गए 968 में एक विशाल फ्रंट विंग और कार्बन फाइबर से बना एक फिन है। वायुगतिकीय उपांगों के अलावा, सामने का भाग और मडगार्ड भी कार्बन फाइबर का उपयोग करते हैं।

1min19,825s का समय सर्किट के आधिकारिक रिकॉर्ड (1min19.1s) से कुछ दसवां हिस्सा था, जिसे फॉर्मूला 1 ड्राइवर निको हुलकेनबर्ग द्वारा निर्धारित किया गया था, जब उन्होंने 2007 में फॉर्मूला A1 ग्रांड प्रिक्स सिंगल-सीटर में दौड़ लगाई थी। बस देने के लिए आप इस 968 के प्रदर्शन का अंदाजा लगा सकते हैं, उपविजेता था ... 10 सेकंड दूर (!)।

तस्वीरें: वर्ल्ड टाइम अटैक सिडनी

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