एल्पिना बी8 ग्रैन कूपे। बीएमडब्ल्यू एम8 प्रतियोगिता ग्रैन कूपे का उत्तम विकल्प

Anonim

एल्पिना बी8 ग्रैन कूपे , म्यूनिख ब्रांड के 8 सीरीज ग्रैन कूपे के लिए बीएमडब्ल्यू मॉडल की व्याख्या में विशेषज्ञता रखने वाले निर्माता की दृष्टि का नाम है।

ऐसे समय में जब बीएमडब्लू पहले से ही सामान्य मिड-लाइफ अपडेट पर काम कर रहा है, अल्पना ने हमें अभी एक प्रस्ताव पेश किया है जो बीएमडब्ल्यू एम 8 कॉम्पिटिशन ग्रैन कूप के बहुत करीब है।

जैसा कि बुचलो, बवेरिया (जर्मनी) में स्थित कंपनी की रचनाओं में हमेशा होता है, छवि में श्रृंखला 8 की तुलना में महत्वपूर्ण परिवर्तन नहीं हुए हैं, लेकिन विशिष्ट विवरण प्रस्तुत करता है, जो अल्पाइना के विशिष्ट हैं, जो इसे रंग से शुरू करते हुए व्यक्तित्व देते हैं। बॉडीवर्क का, अल्पाइना के लिए विशिष्ट एक धात्विक हरा।

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मोर्चे पर, पुन: डिज़ाइन किए गए साइड एयर इंटेक के साथ बम्पर और तैयार करने वाले के हस्ताक्षर के साथ थोड़ा सा स्पॉइलर बाहर खड़ा है। प्रोफाइल में, क्लासिक 20 ”सिल्वर मल्टी-स्पोक व्हील मानक के रूप में उपलब्ध हैं, लेकिन विकल्पों की सूची में अधिक आक्रामक डिजाइन के साथ 21” व्हील सेट है।

पीछे की ओर जाने पर, BMW M850i Gran Coupé पर पाए जाने वाले दो ज्यामितीय टेलपाइप के बजाय, Alpina लोगो और चार नए गोलाकार निकास स्वाभाविक रूप से बाहर खड़े हैं।

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एक लग्जरी केबिन

अंदर, Alpina B8 Gran Coupé में नए लेदर कवरिंग (कई रंग उपलब्ध) के अलावा, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट पैनल के ग्राफिक्स में Alpina सिग्नेचर और निश्चित रूप से, कमांड के नीचे दिखाई देने वाली विशेष प्लेट के अलावा बड़े बदलाव नहीं हुए हैं। आईड्राइव सिस्टम की।

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नए ईबैक स्प्रिंग्स और एक मजबूत अनुभव के साथ डैम्पर्स के लिए धन्यवाद, गतिशील क्षमता को भी एक नए स्तर पर उठाया गया है। मानक स्टेबलाइजर बार को भी स्टिफ़र वाले से बदल दिया गया था और ब्रेक सिस्टम में भी सुधार किया गया था, जो अब ब्रेम्बो के प्रभारी हैं।

इन सबके अलावा, सीमित-पर्ची रियर डिफरेंशियल और सक्रिय इंटीग्रल स्टीयरिंग सिस्टम भी है, जो पीछे के पहियों को 2.3º तक चालू करने की अनुमति देता है। सभी एक मॉडल की गतिशील क्षमताओं को बढ़ाने के लिए जिसमें अब और भी अधिक शक्ति है।

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अधिक नाटक, अधिक शक्ति

इस Alpina B8 Gran Coupé का "दिल" वही 4.4-लीटर ट्विन-टर्बो V8 ब्लॉक है जो BMW M850i Gran Coupé में पाया जाता है, लेकिन नए पिस्टन, सेवन और निकास, दो बड़े टर्बोचार्जर और एक नई इंजन नियंत्रण इकाई के लिए धन्यवाद। एक नए इंजेक्शन मैप के साथ, अब 621 hp और 800 Nm अधिकतम टार्क का उत्पादन कर रहा है।

91 अश्वशक्ति और 50 एनएम की शक्ति में यह वृद्धि प्रदर्शन के एक स्तर में तब्दील हो जाती है जो कि बहुत अधिक है: अल्पाइना बी8 ग्रैन कूपे को 0 से 100 किमी/घंटा की गति के लिए केवल 3.4 सेकंड की आवश्यकता होती है और अधिकतम 324 किमी/घंटा गति तक पहुंचती है, M850i Gran Coupé के लिए BMW द्वारा घोषित 3.9s और 305 km/h के विपरीत। और यह क्लासिक्स 0-100 किमी/घंटा में M8 कॉम्पिटिशन ग्रैन कूपे से केवल 0.2 सेकंड की दूरी पर है।

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4.4 लीटर ट्विन-टर्बो V8 इंजन को 621 hp और 800 Nm पर लाया गया था।

हमने आखिरी के लिए सबसे खराब कीमत छोड़ी। नया Alpina B8 Gran Coupé अब ऑर्डर करने के लिए उपलब्ध है और जर्मनी में €161,200 से शुरू होता है। तुलना के आधार के रूप में, यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि बीएमडब्ल्यू M850i ग्रैन कूप हमारे देश में 152,000 यूरो से शुरू होने वाली कीमतों के साथ उपलब्ध है।

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