फेरारी F355 स्पाइडर - और अन्य F355s, बर्लिनेटा और GTS - को मारानेलो के अस्तबल से निकला सबसे अच्छा माना जाता है। यह बहुप्रतीक्षित 348 में सफल रहा और, हालांकि इसके आधार पर, इसके लिए एक महत्वपूर्ण छलांग का प्रतिनिधित्व किया। प्रदर्शन के संदर्भ में, 3.5 वी8 (एफ129) वायुमंडलीय से निकाले गए 380 एचपी के सौजन्य से और प्रति सिलेंडर पांच वाल्व, उच्च 8250 आरपीएम पर - इसे, उस समय, दुनिया में उच्चतम विशिष्ट शक्ति के साथ वायुमंडलीय इंजन बनाते हुए -; गुणात्मक स्तर पर था; और यहां तक कि प्रयोज्य (होंडा एनएसएक्स जैसे अभूतपूर्व प्रतिद्वंद्वियों के लिए इतालवी जवाबी प्रतिक्रिया)।
आलोचकों द्वारा सहमति से प्रशंसित, यह इतालवी ब्रांड के लिए एक बड़ी व्यावसायिक सफलता भी थी, उस समय, सबसे अधिक उत्पादित फेरारी, 11,000 से अधिक इकाइयों के साथ - इसके उत्तराधिकारी, जैसे कि 360 और 430, को पता चल जाएगा और भी बड़ी सफलता।
फेरारी F355 स्पाइडर
एनबीए के अपरिहार्य स्टार, शकील ओ'नील, बेबी-फेरारी के आकर्षण से अछूते नहीं थे और उन्होंने 1998 में एक फेरारी F355 स्पाइडर जैसी छवियों में जो उदाहरण देखा, उसे हासिल किया।
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यह 11,900 किमी से थोड़ा अधिक जमा होता है, अर्जेंटीना नूरबर्गिंग रंग में आता है और उस समय, एक तकनीकी नवीनता - छह-स्पीड सेमी-ऑटोमैटिक गियरबॉक्स (F1 के नाम पर) से सुसज्जित होता है। यह तेजी से गियर परिवर्तन के लिए फेरारी गाथा की शुरुआत थी, जिसका समापन आज के दोहरे क्लच गियरबॉक्स और मैनुअल गियरबॉक्स के विलुप्त होने में हुआ। इस तकनीकी साहसिक कार्य का पहला अध्याय होने के नाते, यह कभी भी पूरी तरह से मैनुअल विकल्प के रूप में अपनी कार्रवाई में विश्वास करने में कामयाब नहीं हुआ।
फेरारी F355 स्पाइडर
वह अंततः अपने F355 स्पाइडर में कुछ संशोधनों के बाद "फिट" हो पाएगा।
हुड और उसके तंत्र के उन्मूलन के लिए इसके अंदर आवश्यक अतिरिक्त स्थान प्राप्त किया गया था - आप केवल धूप के दिनों में भी बाहर जा सकते हैं - और ईंधन टैंक को हटाने के साथ F355 स्पाइडर मानक के साथ आता है। ट्रंक के स्थान पर, सामने एक नया ईंधन टैंक स्थापित किया गया था।
फेरारी F355 स्पाइडर
मूल सीटों को भी अन्य लोगों द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था, जैसे कि बाक्वेट, सुपरमैन लोगो को हेडरेस्ट में जोड़ने की विशिष्टता के साथ - यह "शाक" का उपनाम बन गया। मूल सीट बेल्ट का उपयोग करने के बजाय ड्रमस्टिक्स के साथ हार्नेस लगाए गए थे।
इन अनुकूलनों के साथ संशोधन बंद नहीं हुए ताकि शकील ओ'नील आराम से अपने फेरारी F355 स्पाइडर के अंदर खुद को स्थापित कर सके। एक कस्टम अल्पाइन साउंड सिस्टम स्थापित किया गया था, जिसका एक हिस्सा सीटों के पीछे एक नए कवर में एकीकृत किया गया था; और 18 इंच की श्रृंखला के पहियों को जियोवाना लक्ज़री से 19 इंच के पहियों से बदल दिया गया था।
शकील ओ'नील का F355 स्पाइडर ब्रिंग ए ट्रेलर में बिक्री के लिए है और नीलामी समाप्त होने से एक दिन पहले, मूल्य बढ़कर $48,500 (€39,600) हो जाता है - बाजार में अन्य F355 के मूल्य पर विचार करते हुए एक सौदा, शायद इसका एक परिणाम इसके पहले मालिक की महान शख्सियत के अनुकूल होने के लिए किए गए संशोधन।
फेरारी F355 स्पाइडर
