नवंबर में, एक और चैंपियनशिप डेब्यू। EPCS (इलेक्ट्रिक प्रोडक्शन कार सीरीज़), या इलेक्ट्रिक GT, में 10 दौड़ शामिल होंगी - यह अक्टूबर 2019 में अल्गार्वे सर्किट पर समाप्त होगी - जहाँ हम 20 देखेंगे टेस्ला मॉडल एस P100DL, ठीक से तैयार, चल रहा है।
मानक इंजन और बैटरी रखता है, लेकिन काफी हल्का है - उत्पादन कार से 500 किलो कम हैं . इसे हासिल करने के लिए, इंटीरियर को हटा दिया गया था और बॉडीवर्क अब लिनन फाइबर में है। परिवर्तन एक संशोधित चेसिस - नए निलंबन और ब्रेक के साथ पूरा किया गया था - और एक बड़ा रियर विंग और स्लीक टायर प्राप्त किया।
हालांकि इस वीडियो को देखने के बाद कुछ आशंका भी है. जाने-माने टिफ़ नीडेल बार्सिलोना सर्किट पर नई मशीन के साथ संपर्क करने वाले पहले पत्रकार थे - एक सामान्य गर्मी के दिन और 30ºC तापमान पर - लेकिन यह डेढ़ चक्कर से ज्यादा नहीं चला। बैटरी गर्म हो गई, बिजली खो गई, जिससे उसे गड्ढों में लौटने के लिए मजबूर होना पड़ा। नई मशीन के विकास में यह सबसे बड़ा "सिरदर्द" है, जो सामान्य प्रतिस्पर्धा के दुरुपयोग के सामने आसानी से गर्म हो जाता है।
चैंपियनशिप की शुरुआत के लिए इतना कम समय बचा है, क्या वे इस "गर्म" समस्या को अच्छे समय में हल करने में सक्षम होंगे?
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