1 जुलाई से रेनॉल्ट से आगे और पहले से ही SEAT और Peugeot के डिज़ाइन प्रमुखों के साथ ब्रांड की डिज़ाइन टीम को सुदृढ़ कर चुके हैं, लुका डे मेओ रेनॉल्ट के प्रस्ताव में "क्रांतिकारी" करना चाहता है।
रेनॉल्ट-निसान-मित्सुबिशी एलायंस द्वारा अपनाए गए नए सहयोग मॉडल द्वारा पेश की गई संभावनाओं का लाभ उठाते हुए, रेनॉल्ट इस तरह से अपनी सीमा का विस्तार करने का इरादा रखता है, मुख्यतः ट्राम के क्षेत्र में।
इसलिए इसका उद्देश्य निसान एरिया द्वारा पेश किए गए सीएमएफ-ईवी प्लेटफॉर्म का उपयोग करते हुए एक नहीं, बल्कि दो नई इलेक्ट्रिक एसयूवी लॉन्च करना है।
आगे क्या होगा?
रेनो की पहली इलेक्ट्रिक एसयूवी मॉर्फोज प्रोटोटाइप से ली जाएगी और इसे कदजर के समान आयामों के साथ पेश किया जाएगा।
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रेनॉल्ट में इलेक्ट्रिक वाहनों के उपाध्यक्ष गाइल्स नॉर्मैंड के अनुसार, ब्रांड ने "जो के नीचे जगह थी, लेकिन ज़ो के ऊपर और भी अधिक उम्मीदें" की पहचान की।
फ्रांसीसी कार्यकारी के अनुसार, इस नई एसयूवी को लगभग 550 किमी की रेंज की पेशकश करने का उद्देश्य है, जो कि एरिया की लगभग 500 किमी अधिकतम रेंज से अधिक है।
दूसरी इलेक्ट्रिक एसयूवी के लिए, हालांकि इसकी अभी तक आधिकारिक पुष्टि नहीं हुई है, नॉर्मैंड ने "घूंघट उठाया", यह कहते हुए: "यह एक हैचबैक के बजाय एक क्रॉसओवर या एसयूवी होगा" और निसान ज्यूक और रेनॉल्ट कैप्चर के साथ रखा जाना चाहिए।
खंड सी: परिभाषित किया जाने वाला भविष्य
अंत में, हालांकि मेगन की बिक्री अब पहले जैसी नहीं रही, लुका डी मेओ इसे रेनॉल्ट की पेशकश से वापस लेने की योजना नहीं बना रही है।
हालांकि मॉडल का भविष्य अनिश्चितता में डूबा हुआ है (कई मॉडल जिनके साथ यह मंच साझा करता है वे पहले ही गायब हो चुके हैं या गायब होने के खतरे में हैं), रेनॉल्ट सी-सेगमेंट में बने रहने की योजना बना रहा है, यह देखा जाना बाकी है किस मॉडल के साथ।
लुका डी मेओ ने हाल ही में कहा था कि उन्होंने और उनकी टीम ने सबसे अधिक लाभदायक खंडों पर ध्यान केंद्रित करते हुए उत्पाद योजना को गहराई से संशोधित किया है।
उनके अनुसार, इसका उद्देश्य रेनॉल्ट को "यूरोपीय बाजार के केंद्र में अपनी स्थिति में, "गुरुत्वाकर्षण के केंद्र" में वापस करना है जो कि सी और सी-प्लस सेगमेंट में है।
इसके अलावा, रेनॉल्ट के सीईओ ने याद किया कि कैसे मेगन और सीनिक की पहली पीढ़ी ने ब्रांड को बदल दिया और कहा कि आपको फिर से वही करना होगा।
क्या यह मेगन के भविष्य को सुनिश्चित करता है, केवल समय ही हमें बताएगा, लेकिन ऐसा लगता है कि ब्रांड सी सेगमेंट में बने रहने का इरादा रखता है।
स्रोत: ऑटोकार।