पुर्तगाल में नवंबर से बिक्री पर, नए साल के आगमन ने नई कीमतों और नए आईयूसी मूल्यों को लाया है प्यूज़ो 508 . इसके अलावा, WLTP के आगमन के साथ, फ्रेंच टॉप-ऑफ-द-रेंज ने अपने घोषित CO2 उत्सर्जन के आंकड़ों में वृद्धि देखी।
EMP2 प्लेटफॉर्म (308 और 3008 के समान) पर आधारित, प्यूज़ो 508 इसने ठेठ डी-सेगमेंट सैलून लुक को पीछे छोड़ दिया और कूप की रूपरेखा के साथ ढाई, पांच-दरवाजा सिल्हूट ले लिया। इस प्रकार, बिना फ्रेम वाली खिड़कियों को अपनाने और बॉडीवर्क को अपने पूर्ववर्ती की तुलना में 5 सेमी कम देखने के अलावा, 508 ने फास्टबैक के आकार का रियर भी अपनाया।
अंदर, 508 में सामान्य आई-कॉकपिट है, यहां इसकी नवीनतम व्याख्या में है। यह छोटे स्टीयरिंग व्हील और दो स्क्रीन द्वारा चिह्नित है: एक 8″ या 10″ टचस्क्रीन जो इंफोटेनमेंट कार्यों को केंद्रित करता है और दूसरा जो एक इंस्ट्रूमेंट पैनल के रूप में कार्य करता है और 12.3″ मापता है।
विस्तृत श्रृंखला
पुर्तगाल में, Peugeot 508 में पांच इंजन (दो पेट्रोल और तीन डीजल), दो ट्रांसमिशन (छह-स्पीड मैनुअल और आठ-स्पीड ऑटोमैटिक (EAT8) और पांच उपकरण स्तर शामिल हैं: सक्रिय, लुभाना, GT लाइन, GT और व्यवसाय शामिल हैं। रेखा।
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इंजनों की श्रेणी में पेट्रोल हमारे पास टर्बो 1.6 प्योरटेक फोर-सिलेंडर इन-लाइन है, दो संस्करणों में 180 और 225 hp के साथ, हमेशा EAT8 बॉक्स के साथ। इंजन रेंज में डीज़ल , हमारे पास 130 hp के साथ 1.5 BlueHDI है, मैनुअल गियरबॉक्स प्राप्त करने वाला एकमात्र (यह EAT8 ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ भी उपलब्ध होगा) और 2.0 BlueHDI, दो 160 और 180 hp संस्करणों में, दोनों EAT8 ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जुड़े हैं .
उपकरण की कमी नहीं है
जैसा कि आप उम्मीद करेंगे, इस श्रेणी में सबसे ऊपर होने के नाते प्यूज़ो , 508 में उपकरणों की एक विस्तृत श्रृंखला है, यहां तक कि सीमा में पहुंच स्तरों पर भी।
इस प्रकार, सक्रिय स्तर पर, सुरक्षा पैक (इसमें सक्रिय सुरक्षा ब्रेक, दूरी चेतावनी, लाइनों और कंधों के अनैच्छिक क्रॉसिंग की सक्रिय चेतावनी, गति संकेतों की पहचान) है। दृश्यता पैक (ऑटोमैटिक फॉलो-मी-होम के साथ हेडलाइट्स (डुबकी बीम), रेन सेंसर के साथ फ्रंट विंडो वाइपर और फोटोसेंसिटिव इंटीरियर मिरर) और दो-जोन एयर कंडीशनिंग, पीछे की सीटों के लिए वेंटिलेशन आउटलेट और क्रूज कंट्रोल के साथ।
लुभाना, जीटी-लाइन और जीटी संस्करणों में है सुरक्षा प्लस पैक , जो जोड़ता है सुरक्षा पैक सक्रिय ब्लाइंड स्पॉट निगरानी प्रणाली, थकान का पता लगाने की प्रणाली, स्वचालित उच्च बीम सहायता और यातायात संकेतों की विस्तारित पहचान।
जीटी लाइन स्तर भी एक विकल्प के रूप में प्राप्त कर सकता है पैक ड्राइव असिस्ट अनुकूली क्रूज नियंत्रण और के साथ ड्राइव असिस्ट प्लस पैक , जो लेन पोजिशनिंग असिस्ट से जुड़े स्टॉप एंड गो फ़ंक्शन के साथ अनुकूली क्रूज नियंत्रण को एकीकृत करता है, बाद वाला जीटी के विकल्प के रूप में भी उपलब्ध है।
प्यूज़ो फुल एलईडी टेक्नोलॉजी, जो स्वचालित ऊंचाई सुधार, एलईडी मोड़ रोशनी, स्थिर मोड़ रोशनी और अनुकूली 3 डी हेडलैम्प के साथ पूर्ण एलईडी हेडलैम्प को एकीकृत करती है, एल्योर पर एक विकल्प के रूप में आती है और जीटी लाइन और जीटी दोनों पर मानक के रूप में आती है।
कीमतों
2019 में प्यूज़ो 508 की कीमतें 35 300 यूरो से शुरू करें 1.5 ब्लूएचडीआई और मैनुअल बॉक्स से लैस 508 एक्टिव के लिए ऑर्डर 52,000 यूरो तक जिसकी कीमत हाई-एंड वर्जन, 2.0 ब्लूएचडीआई 180 एचपी और ईएटी8 ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस 508 जीटी है।
| उपकरण | मोटर | सीओ 2 | आईयूसी | कीमत |
| 508 सक्रिय | 1.5 ब्लूएचडीआई 130एचपी सीएमवी6 | 121 ग्राम/किमी | €146.79 | €35 300 |
| 1.5 ब्लूएचडीआई 130एचपी ईएटी8 | 123 ग्राम/किमी | €146.79 | €37,500 | |
| 2.0 ब्लूएचडीआई 160एचपी ईएटी8 | 144 ग्राम/किमी | €224.33 | €41 900 | |
| 508 बिजनेस लाइन | 1.6 प्योरटेक 180hp EAT8 | 152 ग्राम/किमी | €171.18 | €39,900 |
| 1.5 ब्लूएचडीआई 130एचपी सीएमवी6 | 121 ग्राम/किमी | €146.79 | 36 100 € | |
| 1.5 ब्लूएचडीआई 130एचपी ईएटी8 | 124 ग्राम/किमी | €146.79 | 38 300 € | |
| 2.0 ब्लूएचडीआई 160एचपी ईएटी8 | 144 ग्राम/किमी | €224.33 | 42 700 € | |
| 508 लुभाना | 1.6 प्योरटेक 180hp EAT8 | 153 ग्राम/किमी | €171.18 | €41 900 |
| 1.5 ब्लूएचडीआई 130एचपी सीएमवी6 | 121 ग्राम/किमी | €146.79 | 38 100 € | |
| 1.5 ब्लूएचडीआई 130एचपी ईएटी8 | 124 ग्राम/किमी | €146.79 | 40 300 € | |
| 2.0 ब्लूएचडीआई 160एचपी ईएटी8 | 144 ग्राम/किमी | €224.33 | 44 700 € | |
| 508 जीटी लाइन | 1.6 प्योरटेक 180hp EAT8 | 158 ग्राम/किमी | €171.18 | 44 700 € |
| 1.5 ब्लूएचडीआई 130एचपी सीएमवी6 | 126 ग्राम/किमी | €146.79 | €40 900 | |
| 1.5 ब्लूएचडीआई 130एचपी ईएटी8 | 129 ग्राम/किमी | €146.79 | 43 100 € | |
| 2.0 ब्लूएचडीआई 160एचपी ईएटी8 | 150 ग्राम/किमी | €258.78 | 47 500 € | |
| 2.0 ब्लूएचडीआई 180एचपी ईएटी8 | 150 ग्राम/किमी | €258.78 | €48,500 | |
| 508 जीटी | 1.6 प्योरटेक 225hp EAT8 | 163 ग्राम/किमी | €171.18 | 49 200 € |
| 2.0 ब्लूएचडीआई 180एचपी ईएटी8 | 152 ग्राम/किमी | €258.78 | €52 000 |
अज्ञात की आधिकारिक कीमतें बनी हुई हैं प्यूज़ो 508 SW , जिसका परीक्षण करने का अवसर हमें पहले ही मिल चुका है।
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