मार्च के अंत तक प्रति सप्ताह 2500 मॉडल 3 का उत्पादन करने का वादा किया गया था लेकिन वह लक्ष्य भी हासिल नहीं हुआ। चूंकि महीने का आखिरी हफ्ता कैलिफोर्निया के बिल्डर के लिए खास तौर पर खराब रहा।
यहां तक कि हाल के दिनों में किए गए अंतिम प्रयास, जिनमें शनिवार, महीने का आखिरी दिन भी शामिल है, मॉडल 3 के उत्पादन को बढ़ाने के लिए पर्याप्त नहीं थे। ऑटोन्यूज की रिपोर्ट के अनुसार, सोफे लगाए गए थे, एक डीजे किराए पर लिया गया था और यहां तक कि एक फूड वैन भी कार्यकर्ताओं के समर्थन के लिए परिसर में थी। टेस्ला ने मॉडल एस और मॉडल एक्स उत्पादन लाइनों के श्रमिकों को स्वयंसेवक के लिए आमंत्रित किया और मॉडल 3 के उत्पादन में सहायता की।
हाल के सप्ताहों में उत्पादन में निश्चित रूप से वृद्धि हुई है और मार्च के अंतिम सप्ताह की शुरुआत में एलोन मस्क द्वारा अपने "सैनिकों" को भेजे गए एक ईमेल में, उन्होंने उल्लेख किया कि सब कुछ हासिल करने के लिए ट्रैक पर था 2000 मॉडल 3 मार्क प्रति सप्ताह - एक उल्लेखनीय विकास, निस्संदेह, लेकिन अभी भी प्रारंभिक उद्देश्यों से बहुत दूर है।
सवाल उठता है: उत्पादन बढ़ाने की हड़बड़ी, जो निवेशकों को अधिक संख्या दिखाने की अनुमति देगी, अंतिम उत्पाद की गुणवत्ता को कैसे प्रभावित करेगी?
उत्पादन से परे चिंताएं
जैसे कि "उत्पादन नरक" और थोड़े समय में एक उच्च-मात्रा निर्माता बनने की बढ़ती पीड़ा पर्याप्त नहीं थी, महीने और तिमाही का अंत - टेस्ला हर तीन महीने में अपने सभी नंबरों का खुलासा करता है - यह एक था " एलोन मस्क और टेस्ला के लिए एकदम सही तूफान"।
टेस्ला मॉडल एक्स और ऑटोपायलट से जुड़ी एक और घातक दुर्घटना के बाद ब्रांड फिर से नियामकों द्वारा जांच के दायरे में है - इसकी ड्राइविंग सहायता प्रणाली - और संबंधित घटक को बदलने के लिए अप्रैल, 2016 से पहले उत्पादित 123, 000 मॉडल एस के लिए एक रिकॉल ऑपरेशन की भी घोषणा की है। सहायक ड्राइविंग के लिए।
मदद करने (नहीं) करने के लिए, रेटिंग एजेंसी मूडीज ने ब्रांड के स्तर को B3 - "जंक" से छह स्तर नीचे कर दिया - उत्पादन लाइन के मुद्दों और दायित्वों के संयोजन का हवाला देते हुए, जो ब्रांड को सत्ता में रखने के लिए एक की जरूरत है। दो अरब डॉलर के क्रम में पूंजी वृद्धि (लगभग 1625 मिलियन यूरो), पैसे से बाहर भागने से बचने के लिए।
उम्मीद है कि टेस्ला के शेयरों में भारी गिरावट आई है। मार्च के अंतिम सप्ताह, कल, 2 अप्रैल की शुरुआत में $300 से अधिक प्रति शेयर में से, यह केवल $252 था।
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"विश्वास" वाले निवेशक हिल गए?
निवेशक खुद बेचैन होने लगे हैं। "टेस्ला हमारे धैर्य की परीक्षा ले रहा है," एक वेंचर कैपिटल फर्म, लूप वेंचर्स के मैनेजिंग पार्टनर, जीन मुंस्टर कहते हैं, जिन्होंने हमेशा टेस्ला का समर्थन किया है। हालाँकि, नवीनतम घटनाओं के साथ, संदेहों का समाधान होना शुरू हो गया है: "(...) क्या हम अभी भी इस कहानी पर विश्वास करते हैं?"
एलोन मस्क के 1 अप्रैल के मजाक ने मदद नहीं की।
एलोन को टेस्ला मॉडल 3 के खिलाफ "टेस्लाक्विला" बोतलों से घिरा हुआ पाया गया था, उसके गालों पर सूखे आंसुओं के निशान अभी भी दिखाई दे रहे थे।
यह एक दूरंदेशी बयान नहीं है, क्योंकि जाहिर है, बात क्या है?
नया महीना मुबारक हो! pic.twitter.com/YcouvFz6Y1
- एलोन मस्क (@elonmusk) 1 अप्रैल 2018
लेकिन लूप वेंचर्स के अपने ही प्रश्न का उत्तर "हां" है। जीन मुंस्टर, फिर से: "कंपनी (टेस्ला) नाटकीय परिवर्तनों (ऑटोमोबाइल उद्योग में) को भुनाने के लिए विशिष्ट रूप से स्थित है।" यह कहते हुए कि उन्हें लगता है कि टेस्ला "इलेक्ट्रिक वाहन (प्रौद्योगिकी) और स्वायत्त ड्राइविंग दोनों में नवाचार करेगा, और उत्पादन क्षमता में एक नया प्रतिमान पेश करेगा।"