अवधारणा नई नहीं है और मुझे यकीन है कि आप में से कई लोग पहले ही यह सवाल पूछ चुके हैं - शायद भीड़-भाड़ वाली ट्रैफिक लाइन में फंसने के दौरान ... क्या होगा यदि, यात्रा किए गए किलोमीटर में मापने के बजाय, इंजन के उपयोगी जीवन को घंटों में मापा जाए?
सवाल बिल्कुल भी बेमानी नहीं है। बहुत कम रेव रेंज पर भी, एक दहन इंजन हमेशा कुछ खराब होता है जब वह निष्क्रिय गति से चल रहा होता है या निष्क्रिय भी होता है।
ट्रैक्टरों के मामले में, वाहन जो (आमतौर पर) लंबी दूरी की यात्रा नहीं करते हैं, लेकिन कई घंटों तक काम करते हैं, इंजन के उपयोगी जीवन को एक का उपयोग करके मापा जाता है घंटे का मीटर , घंटे के एक मीटर ने काम किया और किलोमीटर को कवर नहीं किया। विपरीत छोर पर विमान हैं। क्योंकि वे हमेशा एक स्थिर गति से यात्रा करते हैं, इंजन का पहनने का मीट्रिक भी चलने का समय होता है।
कारों में
कहीं बीच में ऑटोमोबाइल हैं। अगर एक तरफ हम स्थिर गति से लंबी यात्रा कर सकते हैं, तो यह हो सकता है कि कार घंटों काम कर रही हो और स्टॉप-एंड-गो स्थितियों में केवल एक दर्जन किलोमीटर की दूरी तय की हो।
जैसे, ऑटोमोबाइल में इंजन के उपयोग को मापने का कोई सही तरीका नहीं है। फलस्वरूप, तय की गई दूरी को इंजन वियर मीट्रिक के रूप में अपनाया गया था।
यह अभी भी सीमाओं के साथ एक विधि है, क्योंकि कई चर हैं। एक इंजन जो ज्यादातर राजमार्ग या खुली सड़क पर 100,000 किमी की दूरी तय करता है, वह पहनने के स्तर को दिखाएगा - और यहां तक कि "स्वास्थ्य" भी - दूसरे की तुलना में जिसने समान दूरी को ज्यादातर छोटे शहरी मार्गों पर कवर किया है।
समय या किलोमीटर की दूरी के बावजूद, एक बात निश्चित है: सही इंजन रखरखाव आपकी कार की "जीवन प्रत्याशा" को बढ़ाने में मदद करता है। और इस अर्थ में, आपके इंजन के जीवन को लम्बा करने के लिए कुछ व्यवहारों से बचना चाहिए।