गर्म वैन?! स्पोर्ट्स कमर्शियल वैन? कोई मतलब नहीं है, है ना? वे पहले से ही सड़क पर सबसे तेज़ वाहन हैं - वे एक उच्च-प्रदर्शन वाली कार चला रहे होंगे और रास्ते से हटने के लिए आप सभी को एक वैन देने के लिए बाध्य है ...
ठीक है, फोर्ड की राय कुछ अलग है और यह पहली बार नहीं है जब वे इस मुद्दे को संबोधित करते हैं - याद रखें ट्रांजिट सुपरवान , फॉर्मूला 1 इंजन के साथ? इस बार, हमें यह स्वीकार करना होगा कि वे शुरुआती बिंदु के रूप में लेने में अधिक विनम्र थे फोर्ड ट्रांजिट कनेक्ट , एक उच्च प्रदर्शन वाणिज्यिक वैन बनाने के लिए ट्रांजिट का सबसे छोटा।
जैसा कि आप कल्पना कर सकते हैं, वे प्रोटोटाइप हैं और आप कभी भी फोर्ड स्टैंड पर जाकर एक खरीदने में सक्षम नहीं होंगे, लेकिन यह उत्सुक है कि फोर्ड ने इन दो विटामिन वर्क वैन को स्वयं बनाया है।
परिणाम दो बहुत तेज़ काम करने वाले ट्रक हैं, पेचीदा और, इसे स्वीकार करना होगा, वे मजबूत अपील के बिना नहीं हैं - "अजीब पैकेज" में बहुत सारे प्रदर्शन में कुछ आकर्षण है।
ट्रांजिट कनेक्ट आरएस
पहली पीढ़ी के फोर्ड ट्रांजिट कनेक्ट और पहले फोर्ड फोकस आरएस के बीच विवाह के परिणामस्वरूप यह अप्रत्याशित ट्रांजिट कनेक्ट आरएस बन गया। फोकस आरएस में मिलता है समान इंजन, 215 hp का 2.0 लीटर टर्बो और 310 एनएम ; वही पांच स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स; ब्रेक और फ्रंट सस्पेंशन।
कारफेक्शन के एलेक्स गोय के अनुसार, जिनके पास इस "प्राणी" को चलाने का अवसर था, यह तथ्य कि उन्हें फोकस आरएस से बहुत कुछ विरासत में मिला है, यह इस एक के समान व्यवहार करता है - देने और बेचने के लिए टॉर्क स्टीयर ...
ट्रांजिट कनेक्ट आरएस एक विशाल बूट के साथ प्रभावी रूप से एक हॉट हैच है। बाहर से, हम महसूस करते हैं कि यह केवल कोई ट्रांजिट कनेक्ट नहीं है, क्योंकि यह फोकस आरएस के समान पहियों से सुसज्जित है और बॉडीवर्क क्लासिक रेसिंग धारियों से सजी है - नीली धारियां जो पूरे शरीर में अनुदैर्ध्य अक्ष के साथ चलती हैं।
इसमें एक रोल केज, रिकारो स्पोर्ट्स सीट, दो अतिरिक्त टायर, ट्रंक फ्लोर पर रखे गए हैं और ... मखमली आंतरिक कवरिंग हैं।
ट्रांजिट कनेक्ट ST
ट्रांजिट कनेक्ट आरएस केवल फोर्ड द्वारा निर्मित नहीं था। अब अपनी दूसरी पीढ़ी में, ओवल ब्रांड ने अपनी सबसे छोटी वाणिज्यिक वैन को फिर से मसाला देने का मौका नहीं छोड़ा।
इस बार, इसने नवीनतम फोकस एसटी हार्डवेयर (तीसरी पीढ़ी) का सहारा लिया, जिससे… ट्रांजिट कनेक्ट ST . इसका मतलब है कि बोनट के नीचे हम वही पाते हैं 2.0 लीटर टर्बो एक उदार 250 hp के साथ।
अधिक शक्ति, निश्चित रूप से, तेज होनी चाहिए - कम से कम यही धारणा एलेक्स गोय को मिली। इसके अलावा एलेक्स के अनुसार, ट्रांजिट कनेक्ट एसटी को ट्रांजिट कनेक्ट आरएस की तुलना में अधिक परिष्कृत होने की विशेषता है। पावर डिलीवरी बहुत आसान है और ड्राइव करने में और भी मजेदार है।
बाहर की तरफ, यह ट्रांजिट कनेक्ट आरएस की तुलना में और भी अधिक विवेकपूर्ण है, केवल फोकस एसटी पहियों के साथ यह निंदा करता है कि इस ट्रांजिट कनेक्ट में कुछ "सामान्य" नहीं है।
इन दोनों हॉट वैन का कैरफेक्शन का वीडियो रिकॉर्ड बना हुआ है, जो कभी हकीकत नहीं बनेगा।