होंडा एनएसएक्स बनाम निसान जीटी-आर। सबसे तेज़ समुराई कौन सा है?

Anonim

इन दोनों के लिए किसी बड़े परिचय की आवश्यकता नहीं है - वे वर्तमान में सबसे अच्छे उदाहरण हैं कि जापानी स्पोर्ट्स कार क्या हो सकती हैं। निसान जीटी-आर (आर 35) पहले से ही 11 साल पुराना है, लेकिन यह प्रतिद्वंद्वी के रूप में भयभीत है क्योंकि यह उस दिन पेश किया गया था जब इसे पेश किया गया था। Honda NSX प्रसिद्ध जापानी स्पोर्ट्स कार की दूसरी पीढ़ी है, और नए तकनीकी तर्क लेकर आई है जो स्पष्ट रूप से कार प्रजातियों के भविष्य की ओर इशारा करती है।

क्या "बूढ़ा" समुराई अपनी बाहों को पैक करने और अपने साथी देशवासियों को गवाही देने के लिए तैयार है, या फिर भी वह लड़ेगा? दो स्टार्ट टेस्ट और एक ब्रेक टेस्ट को अंजाम देने के लिए ब्रिटिश कारवो को यही खोजना था।

अभी भी खूंखार "गॉडज़िला"

इसकी उम्र के बावजूद, हम निसान जीटी-आर को खारिज नहीं कर सकते। इसके हार्डवेयर की शक्ति आज भी उतनी ही घातक है, जितनी कि यह पहली बार जारी होने के समय थी, लगातार अपडेट के कारण इसे लक्षित किया जा रहा है।

निसान जीटी-आर

इसका इंजन अभी भी 3.8 लीटर ट्विन टर्बो वी6 है, जो अब 570 एचपी के साथ, छह-स्पीड ड्यूल-क्लच गियरबॉक्स के साथ है, जिसमें सभी चार पहियों पर ट्रांसमिशन किया जा रहा है। यह लगभग 1.8 टन वजन के बावजूद अविश्वसनीय 2.8 सेकंड में 100 किमी / घंटा तक की रफ्तार पकड़ने में सक्षम है। यह 315 किमी / घंटा की अधिकतम गति तक पहुँचता है।

उच्च प्रदर्शन हाइब्रिड

होंडा एनएसएक्स, मूल की तरह, इंजन को केंद्रीय पीछे की स्थिति में रखता है और छह-सिलेंडर वी-आकार के इंजन के साथ आता है। लेकिन 3.5-लीटर ब्लॉक अब टर्बोचार्ज्ड है, जो नौ-स्पीड ड्यूल- द्वारा प्रेषित 507 एचपी देने में सक्षम है। क्लच गियरबॉक्स...

लेकिन 507 hp इसकी अधिकतम शक्ति नहीं है। NSX में वास्तव में 581 hp है, एक संख्या जो इलेक्ट्रिक मोटर्स की एक जोड़ी को अपनाने के लिए धन्यवाद तक पहुँचती है - हाँ, यह एक हाइब्रिड है -, एक इंजन से जुड़ा है और दूसरा फ्रंट एक्सल पर स्थित है, जो चार-पहिया ड्राइव सुनिश्चित करता है .

होंडा एनएसएक्स

इलेक्ट्रिक मोटर्स का तात्कालिक टॉर्क त्वरण में अधिकतम दक्षता की गारंटी देता है और टर्बो लैग को समाप्त करता है। परिणाम एक त्वरण है जो उतना ही प्रभावी है जितना कि यह क्रूर है, GT-R जितना भारी होने के बावजूद: केवल 3.0 सेकंड से अधिक 100 किमी/घंटा और शीर्ष गति के 308 किमी/घंटा तक।

इस तथ्य के बावजूद कि कागज पर होंडा एनएसएक्स के पास नुकसान का दसवां हिस्सा है, क्या यह वास्तविक दुनिया में परिणाम बदल पाएगा?

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