आधिकारिक तौर पर पिछले जिनेवा मोटर शो में प्रस्तुत किया गया, जो नए स्पेनिश ब्रांड CUPRA, इलेक्ट्रिक का पहला प्रतियोगिता वाहन है कुप्रा ई-रेसर , अब ज़ाग्रेब, क्रोएशिया के स्पीड सर्किट पर था, जो ट्रैक पर पहले किलोमीटर हैं।
एक बयान में ब्रांड के अनुसार, परीक्षण का उद्देश्य प्रयोग करना था, पहली बार कार्रवाई में, वाहन के शेष द्रव्यमान में इलेक्ट्रिक बैटरी का एकीकरण, सभी प्रणालियों के बाद - इलेक्ट्रॉनिक, बैटरी, शीतलन और प्रणोदन - पहले से ही किया जा चुका है अलग से परीक्षण किया।
अंत में, और सभी तत्वों को कार में एकीकृत करने के बाद, और इसकी संचालन क्षमता पहली बार एक साथ परीक्षण की गई, निश्चितता, निर्माता के अनुसार, CUPRA टीम के लिए बहुत आशावादी परिणाम।
ब्रांड ई-रेसर के लिए लगातार 408 एचपी की घोषणा करता है - 680 एचपी की चोटियों के साथ - जिसके चार इलेक्ट्रिक मोटर्स (रियर एक्सल पर स्थापित दो प्रति पहिया) 12 000 आरपीएम तक घूम सकते हैं, जो ई-रेसर को लॉन्च करने में सक्षम हैं। 3.2 सेकंड में 100 किमी/घंटा और 270 किमी/घंटा की शीर्ष गति।
इसके अलावा, CUPRA ई-रेसर में 6072 बेलनाकार कोशिकाओं से बनी बैटरी है, जिसकी शक्ति 9,000 मोबाइल फोन के बराबर है। एक विकल्प, जो CUPRA की गारंटी देता है, स्पेनिश मॉडल को नए E-TCR (इलेक्ट्रिक टूरिंग व्हीकल्स की चैंपियनशिप) में प्रतिस्पर्धा करने की अनुमति देने के लिए पूरी तरह से अनुकूलित है।
मथायस राबे, SEAT में अनुसंधान और विकास के उपाध्यक्षCUPRA ई-रेसर के साथ, हम प्रतिस्पर्धा को अगले स्तर पर ले जाना चाहते हैं। हम दिखा रहे हैं कि हम मोटरस्पोर्ट को सफलतापूर्वक पुन: पेश कर सकते हैं। मोटर रेसिंग CUPRA ब्रांड के स्तंभों में से एक है और हमें उस टीम पर गर्व है जो इस इलेक्ट्रिक प्रतियोगिता टूरिंग को एक वास्तविकता बना रही है।
हालांकि, CUPRA ई-रेसर के विकास में अगला कदम अब एकत्रित की गई जानकारी के आधार पर सिस्टम को समायोजित करना है, ताकि वाहन के प्रदर्शन में सुधार के लिए आगे बढ़ सकें।
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