इसकी वर्तमान पीढ़ी में, 2015 में लॉन्च किया गया, सुजुकी विटारा , आजकल एक क्रॉसओवर में तब्दील हो गया है और इतना अधिक नहीं है, प्राप्त करने से शुरू होता है, अब अपडेट की घोषणा के साथ, एक नया मोर्चा। एक नए फ्रंट ग्रिल में सन्निहित, एक उदार ग्रे फ्रंट सेक्शन के साथ फिर से डिज़ाइन किए गए हेडलैम्प और फिर से डिज़ाइन किए गए बंपर।
नया भी पहियों का डिज़ाइन है, टेललाइट्स - अब से एलईडी तकनीक के साथ - और दो नए बाहरी रंग।
केबिन के इंटीरियर की ओर बढ़ते हुए, कोटिंग्स की गुणवत्ता में वृद्धि पर जोर दिया गया है, जबकि इंस्ट्रूमेंट पैनल में अब केंद्र में एक नई डिजिटल रंगीन स्क्रीन है।
अधिक आधुनिक इंजन और नई प्रौद्योगिकियां
सौंदर्य परिवर्तनों से भी अधिक महत्वपूर्ण इंजनों के स्तर पर पंजीकृत विकास हैं। विटारा के साथ पहले से ही पुराने 1.6 वायुमंडलीय 120 एचपी गैसोलीन की जगह, 111 एचपी के साथ अधिक आधुनिक 1.0 टर्बो के लिए - पहले से ही स्विफ्ट से जाना जाता है - जबकि प्रसिद्ध 1.4 टर्बो को 140 एचपी के साथ रखते हुए। सब कुछ, ज़ाहिर है, गैसोलीन के साथ, और ऑल-व्हील ड्राइव होने की संभावना के साथ, मध्यवर्ती संस्करण से।
प्रौद्योगिकियों के संदर्भ में, कुछ प्रतिद्वंद्वियों में पहले से मौजूद समाधानों की शुरूआत पर जोर दिया जाता है, जैसे कि स्वचालित प्रक्षेपवक्र सुधार के साथ कैरिजवे से अनैच्छिक प्रस्थान की चेतावनी, यातायात संकेतों की पहचान और ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग। सभी क्रम में, जैसा कि वह हमामात्सू ब्रांड को हाइलाइट करने पर जोर देता है, "अब तक का सबसे तकनीकी रूप से उन्नत सुजुकी" पेश करने के लिए।
सितंबर में बिक्री शुरू
2019 के अपडेट के रूप में प्रस्तुत, नवीनीकृत सुजुकी विटारा, हालांकि, इस साल के अंत में बाजार में आई। अधिक सटीक रूप से, सितंबर में, और कीमतों की खोज की जानी बाकी है।
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