प्राग में कल आयोजित एक सम्मेलन में (जिसमें रज़ाओ ऑटोमोवेल ने ऑनलाइन भाग लिया), स्कोडा ने "नेक्स्ट लेवल - स्कोडा स्ट्रैटेजी 2030" पेश करते हुए 2030 तक अपनी महत्वाकांक्षी योजनाओं के बारे में बताया।
तीन "नींव के पत्थरों" - "विस्तार", "अन्वेषण" और "संलग्न" के आधार पर - यह योजना, जैसा कि कोई उम्मीद करेगा, न केवल डीकार्बोनाइजेशन / उत्सर्जन में कमी पर केंद्रित है, बल्कि विद्युतीकरण पर भी दांव पर है। हालांकि, यूरोपीय बाजार में बिक्री के मामले में शीर्ष -5 तक पहुंचने का लक्ष्य सबसे अलग है।
यह अंत करने के लिए, चेक ब्रांड न केवल निचले खंडों में पूरी श्रृंखला की पेशकश करने की योजना बना रहा है, बल्कि अधिक से अधिक 100% बिजली के प्रस्ताव भी पेश करता है। लक्ष्य 2030 तक कम से कम तीन और इलेक्ट्रिक मॉडल लॉन्च करना है, ये सभी Enyaq iV के नीचे स्थित हैं। इसके साथ, स्कोडा को यह सुनिश्चित करने की उम्मीद है कि यूरोप में उसकी बिक्री का 50-70% इलेक्ट्रिक मॉडल के अनुरूप हो।
"घर" को भूले बिना विस्तार करें
वोक्सवैगन समूह के भीतर उभरते बाजारों के लिए "अग्रणी" के रूप में स्थापित (यह इन देशों में विस्तार के लिए समूह का जिम्मेदार ब्रांड है), स्कोडा के भारत, रूस या उत्तरी अफ्रीका जैसे बाजारों के लिए महत्वाकांक्षी लक्ष्य भी हैं।
लक्ष्य 2030 में इन बाजारों में सबसे अधिक बिकने वाला यूरोपीय ब्रांड बनना है, जिसमें बिक्री लक्ष्य 1.5 मिलियन यूनिट / वर्ष है। इस दिशा में पहला कदम पहले ही उठाया जा चुका है, भारतीय बाजार में कुशाक एसयूवी के लॉन्च के साथ, चेक ब्रांड का पहला मॉडल "इंडिया 2.0" प्रोजेक्ट के तहत वहां बेचा जाएगा।
लेकिन यह मत सोचो कि अंतर्राष्ट्रीयकरण और यूरोपीय वृद्धि पर इस फोकस ने स्कोडा को घरेलू बाजार (जहां यह बिक्री चार्ट का "मालिक और महिला" है) "भूल" गया है। चेक ब्रांड अपने देश को "विद्युत गतिशीलता का केंद्र" बनाना चाहता है।
इस प्रकार, 2030 तक स्कोडा की तीन फैक्ट्रियां इलेक्ट्रिक कारों या स्वयं मॉडल के लिए घटकों का उत्पादन करेंगी। सुपर्ब आईवी और ऑक्टेविया आईवी के लिए बैटरियों का उत्पादन पहले से ही किया जा रहा है, और 2022 की शुरुआत में म्लाडा बोलेस्लाव में फैक्ट्री एनाक आईवी के लिए बैटरी का उत्पादन शुरू कर देगी।
डीकार्बोनाइज और स्कैन
अंत में, "नेक्स्ट लेवल - स्कोडा स्ट्रैटेजी 2030" स्कोडा के डीकार्बोनाइजेशन और इसके डिजिटलाइजेशन के लिए भी लक्ष्य निर्धारित करता है। पहले के साथ शुरू करते हुए, इनमें 2030 में 2020 की तुलना में 50% की सीमा से औसत उत्सर्जन में कमी की गारंटी शामिल है। इसके अलावा, चेक ब्रांड ने अपनी सीमा को 40% तक सरल बनाने की भी योजना बनाई है, उदाहरण के लिए, उत्सर्जन को कम करने में निवेश करना। वैकल्पिक।
अपनी अगली कार की खोज करें
अंत में, डिजिटलीकरण के क्षेत्र में, उद्देश्य "सिम्पली क्लीवर" ब्रांड को डिजिटल युग में लाना है, जो न केवल उपभोक्ताओं के डिजिटल अनुभव को सुविधाजनक बनाता है, बल्कि इलेक्ट्रिक मॉडल चार्ज करने के रूप में सरल भी है। उसके लिए, स्कोडा "पॉवरपास" बनाएगी, जो 30 से अधिक देशों में उपलब्ध होगा और यूरोप में 210 हजार से अधिक चार्जिंग स्टेशनों में इसका उपयोग किया जा सकता है।
साथ ही, स्कोडा अपने वर्चुअल डीलरशिप का विस्तार करेगी, यह लक्ष्य निर्धारित करते हुए कि 2025 में बेचे जाने वाले पांच मॉडलों में से एक को ऑनलाइन चैनलों के माध्यम से बेचा जाएगा।