गाज़ू रेसिंग, टोयोटा का रेसिंग डिवीजन, अथक लगता है। यह न केवल कार प्रतियोगिता पर जापानी ब्रांड के प्रयासों पर ध्यान केंद्रित करता है, चाहे WRC या WEC में, यह टोयोटा मॉडल के लिए तेजी से सही एड्रेनालाईन इंजेक्शन है।
यारिस जीआरएमएन एक रहस्योद्घाटन था, और वे पहले से ही प्रतिस्पर्धा में टीएस050 पर आधारित एक हाइब्रिड सुपरकार तैयार कर रहे हैं, जो पिछले 24 घंटों के ले मैंस में विजयी हुई ... और यहां तक कि राष्ट्रपति के आनंद के लिए एक अद्वितीय टोयोटा सेंचुरी जीआरएमएन बनाने में भी समय लगा। अकीओ टोयोडा।
लेकिन यह यहीं नहीं रुकेगा। हम देखेंगे कि गाज़ू रेसिंग कई स्तरों पर टोयोटा रेंज के साथ "हस्तक्षेप" करती है। शीर्ष पर, सबसे विशेष और कट्टरपंथी जीआरएमएन, बीच में खेल संस्करण जीआर, और नीचे जीआर स्पोर्ट, जो एक स्पोर्टी उपस्थिति के साथ उपकरणों की एक पंक्ति के बराबर होना चाहिए, जैसा कि पहले से ही कई ब्रांडों में होता है।
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यूरोप में, गाज़ू रेसिंग का एक्सपोजर केवल सीमित यारिस जीआरएमएन के साथ ही किया गया है, एक ऐसा परिदृश्य जो यूरोपीय बाजार में पहले जीआर संस्करणों के आने के साथ जल्द ही बदलना चाहिए। और उपयुक्त जीआर संस्करण प्राप्त करने वाली पहली पंक्ति है टोयोटा GT86 , जिसके बाद अधिक "सभ्य" यारिस जीआर होना चाहिए।
यह टोयोटा स्पेन के ट्विटर अकाउंट के माध्यम से था कि हम नए प्रस्ताव के एक टीज़र वीडियो तक पहुंचने में सक्षम थे, एक स्पष्ट संदर्भ के साथ, विवरण में, कि यह गाज़ू रेसिंग द्वारा जीटी 86 है।
गति के जुनून का यह सब सवाल। #GT86 टोयोटा गाज़ू रेसिंग द्वारा। pic.twitter.com/LYc5OqZo9r
- टोयोटा एस्पाना (@Toyota_Esp) 24 सितंबर 2018
टोयोटा GT86 GR से क्या उम्मीद करें?
यह मिलियन-यूरो का सवाल है। GT86 की मान्यता प्राप्त गतिशील उत्कृष्टता ने हमेशा अधिक इंजन की मांग की है, जिसका अर्थ है, अधिक प्रदर्शन के लिए अधिक हॉर्स पावर।
क्या यह वह जगह है जहां GT86 को आधिकारिक तौर पर अधिक "विटामिन" प्राप्त होता है? जीआर के रूप में, हम जानते हैं कि विकास उतना चरम नहीं होगा जितना कि छोटे यारिस जीआरएमएन के लिए किया गया था, लेकिन अटकलें, यहां तक कि "गति के लिए जुनून" और दौड़ने वाले घोड़ों की उपस्थिति से जो हम वीडियो में देखते हैं, उम्मीदें बढ़ जाती हैं GT86 GR से क्या उम्मीद है।
GT86 और नई सुप्रा दोनों को विकसित करने के लिए जिम्मेदार टेटसुया टाडा ने पहले ही कहा है कि कूप इस पीढ़ी में कोई टर्बो नहीं ले जाएगा, इसलिए बहुत अधिक संभावनाएं नहीं हैं - या तो वर्तमान ब्लॉक से अधिक हॉर्स पावर निकालें (जैसा कि हमने देखा मज़्दा एमएक्स -5 में) या इंजन क्षमता में बढ़ता है।
फिल्म आपको भविष्य की मशीन की छोटी झलक देखने देती है, एक अलग रूप की उम्मीद करते हुए, वायुगतिकीय तत्वों और नए पहियों के साथ, और चेसिस निश्चित रूप से गाज़ू रेसिंग के लॉर्ड्स का ध्यान आकर्षित करेगी - केवल यांत्रिक तर्क गायब हैं।