एक लंबा नाम - विज़िव प्रदर्शन एसटीआई अवधारणा - भविष्य के सुबारू डब्लूआरएक्स एसटीआई के लिए क्या हो सकता है। हां, यह अभी भी एक अवधारणा है, और इसे देखने से, यह अभी भी बजटीय, नियामक और औद्योगिक बाधाओं की जांच के माध्यम से पारित होने से बहुत दूर है, जो सभी कारें हम तक पहुंचने से पहले गुजरती हैं।
लेकिन अभी के लिए, यह अवधारणा WRX के उत्तराधिकारी के सबसे करीब है।
यह पहली बार नहीं है कि हम सुबारू के साथ इस बिंदु पर हैं - अतीत में इसने हमें शुद्ध इच्छा पैदा करने में सक्षम प्रोटोटाइप के साथ आकर्षित किया, फिर कारों के साथ हमारे सपने को "नष्ट" किया, हालांकि हमें उनकी क्षमताओं पर संदेह नहीं है, ऐसा लगता है समिति द्वारा डिजाइन किया गया है। सुबारू डब्लूआरएक्स का अभी भी उत्पादन में उदाहरण देखें और 2013 में प्रस्तुत अवधारणा के साथ इसकी तुलना करें।
2013 की अवधारणा
विज़िव परफॉर्मेंस एसटीआई कॉन्सेप्ट अब प्रदर्शन पर है, टोक्यो मोटर शो में कुछ महीने पहले ज्ञात विज़िव परफॉर्मेंस कॉन्सेप्ट से ज्यादा कुछ नहीं है, लेकिन उचित एसटीआई उपचार के साथ - अधिक स्पष्ट साइड स्कर्ट, उदार रियर विंग, बड़े पहिये और बंपर अधिक आक्रामक रूप से डिज़ाइन किए गए हैं — लगभग मानो यह WRC चरण में लौटने के लिए तैयार हो।
एक छोटा सा अलविदा
जापानी ब्रांड ने पहले ही घोषणा कर दी है कि, गर्मियों की शुरुआत में, यूरोपीय बाजार के लिए नियत वर्तमान सुबारू डब्लूआरएक्स एसटीआई का उत्पादन बंद हो जाएगा, सबसे ऊपर, सख्त उत्सर्जन मानकों के कारण और नए प्रमाणन के कारण भी। 1 सितंबर से बिक्री के लिए सभी कारों को नए WLTP और RDE परीक्षण चक्रों के अनुसार प्रमाणित करना होगा।
WRX के उत्तराधिकारी के बारे में चर्चा का सबसे बड़ा बिंदु, सबसे ऊपर, बाजार में एक उच्च-प्रदर्शन वाली कार को कैसे रखा जाए और आगे आने वाले मांग उत्सर्जन मानकों का पालन करने का प्रबंधन करें (यूरो 6.2d 2020 में लागू होता है) .
चुनौतियों के बावजूद, अफवाहें बताती हैं कि 2019 में एक नया WRX और बाद में, एक WRX STI दिखाई दे सकता है। और, जैसा कि आज होता है, बॉक्सर इंजन और SAWD (सिमेट्रिकल ऑल व्हील ड्राइव) ऑल-व्हील ड्राइव को बनाए रखा जाना है। ऐसा इसलिए है क्योंकि नया WRX, नए XV और इम्प्रेज़ा की तरह, नए सुबारू ग्लोबल प्लेटफ़ॉर्म से प्राप्त होगा, जो उन विशेषताओं के प्रति वफादार रहता है जो सुबारू को बाज़ार में अद्वितीय बनाती हैं।
सुबारू WRX एसटीआई हाइब्रिड?
लेकिन समस्या बनी हुई है: उच्च प्रदर्शन को कैसे संयोजित किया जाए और भविष्य और मांग वाले उत्सर्जन मानकों को पूरा किया जाए? सबसे संभावित परिकल्पना यह है कि भविष्य में सुबारू डब्लूआरएक्स एसटीआई एक संकर बन जाएगा - इस दिशा में नया मंच पहले से ही तैयार है - ऐसा कुछ जो यूनाइटेड किंगडम में सुबारू के विपणन निदेशक क्रिस हॉकेन द्वारा व्यावहारिक रूप से पुष्टि की गई है, टिप्पणी में ऑटोएक्सप्रेस को।
हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक मोटर्स को एकीकृत करने के लिए कल्पना की गई थी [...] यही वह मार्ग है जिसका एसटीआई अनुसरण करेगा।
अब जो कुछ बचा है, वह इंतजार करना है, और उम्मीद है कि तब तक सुबारू हमारे देश में वापस आ गया होगा।
