माज़दा एमएक्स-5 इस साल अपनी 25वीं वर्षगांठ मना रही है, जिसका अनावरण 1989 के शिकागो मोटर शो में किया गया था। तब से, यह अब तक की सबसे सफल स्पोर्ट्स कार बन गई है, जिसकी बिक्री 3 पीढ़ियों में से एक मिलियन यूनिट के करीब पहुंच गई है। और यह वहाँ नहीं रुकना चाहिए, 2015 में नई पीढ़ी की प्रस्तुति के साथ।
समारोहों के साथ शुरू करने के लिए, मशीन के मूल पर एक छोटे लेकिन पर्याप्त वीडियो के साथ पहले एमएक्स -5 को याद करने जैसा कुछ नहीं है। जे लेनो ने अपने प्रसिद्ध गैरेज में एमएक्स-5 (या संयुक्त राज्य अमेरिका में मिता) के जन्म में दो मुख्य खिलाड़ियों को आमंत्रित किया, जहां बॉब हॉल, फिर मोटर ट्रेंड में एक पत्रकार, और टॉम मैटानो, डिजाइनर जो करेंगे माज़दा द्वारा 70 के दशक में उभरने वाली एक छोटी स्पोर्ट्स-कार के बारे में पहली काल्पनिक चर्चा के साथ, लाइनें दें, शाश्वत रोडस्टर को अंतिम और प्रतिष्ठित बनाएं।
60 के दशक से छोटी अंग्रेजी स्पोर्ट्स कारों की भावना को उजागर करते हुए, जहां बेंचमार्क और प्रेरक लोटस एलान सबसे अलग है, एमएक्स -5, 1989 में अपनी शुरुआत के बाद से, पहिया के पीछे मस्ती का पर्याय बन गया है। यह कभी भी शुद्ध प्रदर्शन का एक द्वंद्व नहीं जीत पाएगा, लेकिन निहित वजन और एक असाधारण चेसिस, उस "दोष" को भरने में मदद करता है, एक अद्वितीय ड्राइविंग अनुभव की गारंटी देता है और यहां तक कि बहुत अधिक शक्तिशाली और महंगे प्रस्तावों को पार करता है।
कोई सवाल? देखो यह एमएक्स-5 सेब्रिंग सर्किट पर "संस्थागत शक्तियों" की पिटाई।
आपको वक्र के साथ एक सड़क दिखाएं, और कुछ ऐसी होनी चाहिए जो इसकी तरलता, संचार और प्रतिक्रिया की तत्कालता के लिए एमएक्स -5 की तरह आकर्षक हो।
उचित मूल्य और लागत जोड़ें, औसत से अधिक विश्वसनीयता, अत्यधिक अनुकूलन क्षमता और प्रदर्शन निष्कर्षण, साथ ही प्रतिस्पर्धियों की एक सामान्य कमी (1990 के दशक के मध्य में एक प्रकोप था, लेकिन कोई भी नहीं बचा है), और आप इसे प्राप्त करते हैं। 25 वर्षों में इस प्रतिष्ठित और ऐतिहासिक ऑटोमोबाइल की निरंतर सफलता। और यहीं नहीं रुकता...
यह पहले से ही 2015 में है कि हम मज़्दा एमएक्स -5 . की नई पीढ़ी देखेंगे , स्काईएक्टिव इंजन के उपयोग के साथ, वर्तमान की तुलना में हल्का और अधिक किफायती होने का वादा करता है। लेकिन बड़ी खबर यह है कि मेरा एक भाई है। आपके प्लेटफ़ॉर्म से व्युत्पन्न, हम एक MX-5 पार्लर इटैलियन देखेंगे। मज़्दा और जिसे अब एफसीए (फिएट क्रिसलर ऑटोमोबाइल्स) कहा जाता है, के बीच हस्ताक्षरित समझौते ने पौराणिक अल्फा रोमियो स्पाइडर के उत्तराधिकारी की शुरुआत की। मंच साझा करना, लेकिन विशिष्ट यांत्रिकी और सौंदर्यशास्त्र के साथ, इसे एक धन्य विवाह माना जाता था। हाल के घटनाक्रम इस योजना के परित्याग की ओर इशारा करते हैं। खैर, कम से कम भाग में। एक "इतालवी" एमएक्स -5 होगा, लेकिन जो प्रतीक वह धारण करेगा वह अल्फा रोमियो का नहीं होना चाहिए, 2016 में फिएट या अबार्थ की जगह लेने की सबसे अधिक संभावना वाले ब्रांड होंगे।
एक बात निश्चित है: हमारे पास माज़दा एमएक्स-5 जारी रहेगा!