ऐसे समय में जब लगभग सभी निर्माता, प्रीमियम या नहीं, शामिल हो गए हैं, या जा रहे हैं, एसयूवी और क्रॉसओवर सनक, प्रतिष्ठित फेरारी उन कुछ ब्रांडों में से एक प्रतीत होता है जो अपने सार के लिए सही रहने में सक्षम हैं।
और हम कहते हैं "ऐसा लग रहा था" क्योंकि, इसके सीईओ, इतालवी सर्जियो मार्चियोन के अनुसार, "कैवेलिनो रैम्पेंटे" के निर्माता प्रतिद्वंद्वी लेम्बोर्गिनी के नक्शेकदम पर चलेंगे और अपनी सीमा में एक एसयूवी रखेंगे। जो, वही प्रभारी व्यक्ति आश्वासन देता है, न केवल उसकी तरह दिखेगा, बल्कि एक असली फेरारी की तरह ड्राइव भी करेगा।
पहले ही कहा जा चुका है कि, एक फेरारी एसयूवी, "बस मेरे मृत शरीर के ऊपर", मार्चियन इस प्रकार अपनी स्थिति में वापस चला जाता है, जब उसने कहा, डेट्रॉइट मोटर शो के बीच में और ऑटोएक्सप्रेस को बयान में, कि निर्माता के पास एक SUV भी होगी. जो "एक अधिक फेरारी उपयोगिता वाहन की तरह दिखेगा" और "किसी भी अन्य फेरारी की तरह ड्राइव"।
भविष्य की फेरारी एसयूवी क्या होगी, इसकी कुछ अस्पष्ट परिभाषा के बावजूद, मार्चियन के शब्दों से पता चलता है कि वाहन सुपरस्पोर्ट्स के आधार पर ब्रांड के डीएनए को बनाए रख सकता है। सभी इसे लेम्बोर्गिनी उरुस के सीधे प्रतिद्वंद्वी होने की ओर इशारा कर रहे हैं।
आंतरिक रूप से कोड नाम FX16 द्वारा जाना जाता है, फेरारी के इतिहास में पहली एसयूवी GTC4Lusso के उत्तराधिकारी के रूप में उसी प्लेटफॉर्म का उपयोग करने की उम्मीद है, और एक हाइब्रिड प्रोपल्शन सिस्टम होने की भी संभावना है।
FUV मार्चियोने के लिए विदाई है
याद रखें कि फेरारी यूटिलिटी व्हीकल, या एफयूवी, इतालवी सर्जियो मार्चियोन के प्रबंधन के अंतिम कृत्यों में से एक होना चाहिए, जो 2019 में एफसीए नेतृत्व को छोड़ने का वादा करता है, उसके बाद फेरारी, दो साल बाद।
हालाँकि, मॉडल के बारे में विस्तृत जानकारी 2018 की पहली तिमाही के दौरान जानी जानी चाहिए, जब फेरारी अगले पांच वर्षों के लिए, यानी 2022 तक अपनी रणनीतिक योजना का खुलासा करती है।