कुछ महीने पहले घोषित होने के बाद, आज आपको पुर्तगाल में आयोजित पहली आरएम सोथबी की नीलामी के परिणामों के बारे में बताने का समय है, जिसमें 124 कारों की नीलामी की गई थी, सभी एक ही संग्रह से संबंधित हैं: सारागा संग्रह।
30 साल पहले शुरू किया गया, रिकार्डो साराग्गा का बहुत ही उदार (और विशाल) संग्रह पोर्श, मर्सिडीज-बेंज जैसे ब्रांडों के मॉडल को एक साथ लाया, जो राष्ट्रीय अच्छाई का एक उदाहरण है। साडो 550 और कई पूर्व-युद्ध मॉडल, उत्तरी अमेरिकी क्लासिक्स और यहां तक कि एक विनम्र फिएट पांडा क्रॉस भी।
21 सितंबर को कोम्पोर्टा के पास नीलाम किए गए सभी नमूनों के लिए सामान्य, वे उत्कृष्ट स्थिति में हैं, परिवहन के लिए तैयार हैं, और विशाल बहुमत को राष्ट्रीय पंजीकरण के साथ प्रस्तुत किया गया है।
सरग्गा संग्रह नीलामी के रिकॉर्ड धारक
आरएम सोथबी द्वारा नीलाम की गई 124 कारें लगभग 10 मिलियन यूरो (सटीक होने के लिए 10,191.425 यूरो) की बोली के केवल आठ घंटों में उत्पन्न हुईं, और राष्ट्रीय धरती पर प्रसिद्ध नीलामी कंपनी की पहली घटना ने 38 देशों के बोलीदाताओं को एक साथ लाया, जिनमें से 52% नए बोलीदाताओं के अनुरूप।
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नीलाम किए गए मॉडलों में, सबसे बड़ा सितारा निस्संदेह था, a 1931 बेंटले 8-लीटर टूरर , नीलामी का रिकॉर्ड धारक 680 हजार यूरो से छीन लिया गया। उसके पीछे, जहां तक बोली मूल्य का संबंध है, नीलामी से पहले के महीनों में सबसे अधिक ध्यान आकर्षित करने वाली कारों में से एक आती है, एक आकर्षक (लेकिन नहीं अपने रंग के कारण) पोर्श 911 कैरेरा आरएस 2.7 टूरिंग.
602 375 यूरो में बेची गई, यह प्रति 1973 में पैदा हुई थी और इसका न केवल एक पूरा इतिहास है, बल्कि एक सावधानीपूर्वक बहाली भी हुई है जिसने इसे अपनी मूल स्थिति में लौटा दिया। अभी भी पोर्श ब्रह्मांड में, मुख्य आकर्षण 1992 911 कैरेरा आरएस (241,250 यूरो में बेचा गया), 2010 911 जीटी 3 आरएस था जिसने करीब 175 हजार यूरो कमाए और एक 356बी रोडस्टर जिसने 151 800 यूरो पर विजयी बोली तय की।
नीलामी दुर्लभ वस्तु
जैसा कि आप अच्छी तरह से जानते हैं, सरग्गा संग्रह में मोटर वाहन जगत की कुछ दुर्लभ वस्तुएं शामिल हैं। इनमें एक था Chapron 1939 . द्वारा Delahaye 135M परिवर्तनीय (€ 331,250 में बेचा गया) या 1955 से डब्ल्यूडी डेनजेल 1300 और जिनमें से यह अनुमान लगाया गया है कि केवल 30 इकाइयाँ हैं, जिनकी नीलामी 314 375 यूरो में की गई है।
अन्य दुर्लभ वस्तुएँ जो वहाँ मौजूद थीं, उदाहरण के लिए, a मर्सिडीज-बेंज 600 सेडान 1966 से पेरिस के कोचमैन हेनरी चैप्रोन द्वारा बनाई गई कांच की छत के साथ और जिसे 342 500 यूरो में नीलाम किया गया था और निश्चित रूप से, छोटा साडो 550 जिसकी बोली 6900 यूरो तक बढ़ गई।
बेचे गए 124 मॉडलों में, 1956 लैंसिया ऑरेलिया बी24एस कन्वर्टिबल (231 125 यूरो में बेचा गया), 1972 से एक अल्पाइन-रेनॉल्ट ए 110 1300 जो 195 500 यूरो में नीलाम हुआ या 1925 का एक दुर्लभ (और काफी पुराना) एमिलकार सीजीएस जिसका उच्चतम बोली 100 050 यूरो थी।
त्रुटि: इस लेख के मूल संस्करण में, रज़ाओ ऑटोमोवेल ने साडो 550 मॉडल की एक प्रति की एक छवि का उपयोग किया, जो कि सरग्गा संग्रह की नीलामी में कारोबार किए गए मॉडल के अनुरूप नहीं था। इस कारण से, हमने लेख से चित्र को हटा दिया है।
श्री टेओफिलो सैंटोस के लिए, इस त्रुटि का मुख्य लक्ष्य और छवि में दर्शाए गए मॉडल के वैध मालिक - जो, हम जोर देते हैं, सारागा संग्रह की नीलामी में कारोबार किए गए मॉडल के अनुरूप नहीं थे - यह हमारे लिए सार्वजनिक रूप से प्रस्तुत करने के लिए बना हुआ है हमारी सबसे ईमानदार माफी। हम सभी पाठकों से क्षमा चाहते हैं।