ऑडी रेंज में विद्युतीकरण की प्रवृत्ति के बाद, Q8 को एक नहीं, बल्कि दो प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण प्राप्त हुए, इस प्रकार इसने ऑडी क्यू8 टीएफएसआई और.
Q7 TFSI e की तरह, नया Q8 TFSI और 340hp का 3.0 TFSI V6 और इलेक्ट्रिक मोटर के साथ 450Nm "विवाह" करता है। सबसे शक्तिशाली संस्करण में, Q8 55 TFSI और क्वाट्रो , अधिकतम संयुक्त शक्ति 381 hp और 600 Nm तक बढ़ जाती है। Q8 60 TFSI और क्वाट्रो , यह मान बढ़कर 462 hp और 700 Nm हो जाता है।
इलेक्ट्रिक मोटर को पावर देने वाली लिथियम-आयन बैटरी है जिसकी क्षमता 17.8 kWh है। 7.4 kW वॉलबॉक्स में लगभग ढाई घंटे में रिचार्ज करने में सक्षम, यह बैटरी 47 किमी (WLTP साइकिल) तक के 100% इलेक्ट्रिक मोड में स्वायत्तता देती है। एकमात्र दोष यह है कि इससे 100 लीटर सामान क्षमता का नुकसान हुआ (यह अब 505 लीटर है)।
100% इलेक्ट्रिक मोड में 135 किमी/घंटा की शीर्ष गति के साथ, नया Q8 TFSI और 240 किमी/घंटा की शीर्ष गति है और 60 TFSI संस्करण में और 5.4s कम शक्तिशाली संस्करण में क्वाट्रो 0 से 100 किमी/घंटा है। 100 किमी/घंटा 5.8 सेकेंड में आता है)।
ऊर्जा को पुन: उत्पन्न करना आदर्श है
दो ड्राइविंग मोड के साथ - "हाइब्रिड" और "ईवी" - ऑडी क्यू 8 टीएफएसआई और पहला (हाइब्रिड) तीन अलग-अलग तरीकों से कार्य करने में सक्षम है: "ऑटो", जो दहन इंजन और इंजन इलेक्ट्रिक के उपयोग का प्रबंधन करता है; "होल्ड", जो बाद में उपयोग के लिए बैटरी चार्ज को बनाए रखता है और "चार्ज", जो आपको दहन इंजन का उपयोग करके बैटरी को रिचार्ज करने की अनुमति देता है।
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जैसा कि आप उम्मीद करेंगे, ऑडी क्यू8 के प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण में एक ऊर्जा पुनर्जनन प्रणाली है। ब्रेक लगाते समय, यह 80 kW उत्पन्न करने में सक्षम होता है और "सेलिंग" मोड में ड्राइविंग करते समय यह 25 kW तक उत्पन्न करता है।
एस्थेटिक चैप्टर के आधार पर Q8 TFSI और बाकी को अलग करना आसान नहीं है।
ऑडी के मुताबिक, Q8 TFSI की प्री-सेल्स और जल्द ही शुरू होने की उम्मीद है। जर्मनी में कम शक्तिशाली संस्करण की कीमत 75 351 यूरो से होगी, जबकि अधिक शक्तिशाली संस्करण की कीमत उस बाजार में 92 800 यूरो से शुरू होगी।
अभी के लिए, पुर्तगाल में कीमत और ऑडी Q8 के प्लग-इन हाइब्रिड वेरिएंट के राष्ट्रीय बाजार में आने की तारीख दोनों अज्ञात हैं।